Բաքու-Թբիլիսի-Կարս երկաթգծի շահագործումից հետո տնտեսագետ, ՀԱԿ անդամ Վահագն Խաչատրյանի մոտ հարց է ծագել․ «Ինչո՞ւ այս տարիների ընթացքում Հայաստանը չկարողացավ այլընտրանքային ճանապարհ ստեղծել կամ մասնակից դառնալ նման ճանապարհին։ Երբ խոսում ենք, որ շրջափակումից դուրս գալու համար քայլեր չեն արվում, նկատի ունենք նաև սա, որ այս տարիների ընթացքում խաչմերուկ դառնալու հնարավորություններն ավելի փոքրացան»,- Factor.am-ի հետ զրւյցում ասաց …