Երևան-Բաքու հոշոտված երկաթուղին՝ այսօր․ Factor TV-ի բացառիկ ֆիլմը

Տեսանյութեր

22.01.2021 | 21:32

Լուրեր

05.04.2025 | 10:05

Գագիկ Խաչատրյանին թույլատրվել է վիրահատության նպատակով մեկնել Գերմանիա

04.04.2025 | 23:39

Հայաստանն ընտրվել է ՄԱԶԾ-ի, ՄԱԿ Բնակչության հիմնադրամի և ՄԱԿ Ծրագրերի իրականացման գրասենյակի գործադիր խորհրդի անդամ

04.04.2025 | 23:29

Պաշտոնական Երևանը պետք է որոշի, թե որտեղ է ավելի լավ լինել. Գալուզինը՝ ԵՄ-ին ՀՀ անդամակցելու գործընթացի մեկնարկի մասին

04.04.2025 | 23:19

Հայաստանի մի շարք հասցեներում էլեկտրաէներգիայի անջատումներ կլինեն

04.04.2025 | 23:00

Թուրքիան Իսրայելի հետ առճակատում չի ուզում և չի ցանկանում տեսնել Իրանի դեմ որևէ հարձակում․ Ֆիդան

04.04.2025 | 22:42

Ադրբեջանը, Թուրքիան, Վրաստանն ու Բուլղարիան կանաչ էներգետիկ միջանցքի մասին հուշագիր են ստորագրել

04.04.2025 | 22:26

«Նուբարաշեն» ՔԿՀ-ի դեպքի առթիվ քրեական վարույթ է նախաձեռնվել. անդրադարձ չի կատարվել բռնության ահազանգերին

04.04.2025 | 22:11

ՀՀ կառավարությունը պատշաճ կերպով չի արձագանքել հանրահավաքի պահանջներին. Արցախցիների իրավունքների պաշտպանության խորհրդի հայտարարությունը

04.04.2025 | 21:51

Բաքվում շինծու գործերով դատական նիստում Դավիթ Մանուկյանը հարցաքննվել է, խոսել Ռուբեն Վարդանյանից

04.04.2025 | 21:43

Քննարկվել են Հայաստանի և Ֆրանսիայի ռազմարդյունաբերական համագործակցության զարգացման հեռանկարները

04.04.2025 | 21:29

Էրդողանի՝ ԱՄՆ այցի հաստատված ամսաթիվ դեռևս չկա

04.04.2025 | 21:13

Թրամփը ցուցադրել է իր դեմքով 5 միլիոն դոլար արժողությամբ «ոսկե քարտը»

04.04.2025 | 20:59

Ձեր աջակցությունը անհրաժեշտ է մեզ քրոնիկ հիվանդությունները կառավարելու գործում. Ավանեսյանը՝ Ասսադ Հաֆֆարին

04.04.2025 | 20:47

Ներկայացվել է Թմրամիջոցների և հոգեմետ նյութերի ոչ բժշկական նպատակներով գործածման և ապօրինի շրջանառության դեմ պայքարի 2025-2027թթ. ռազմավարական ծրագիրը

04.04.2025 | 20:30

«Մտել են խցերն ու արյունլվա արել ցմահներին»․ նոր մանրամասներ «Նուբարաշեն» ՔԿՀ-ում բռնություններից․ ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ

Բոլորը

Հայաստանն ու Ադրբեջանը համաձայնվել են ապաշրջափակել տարածաշրջանի հաղորդակցության ուղիները։ Սա նշանակում է, որ Երևանից Բաքու, ապա՝ Մոսկվա կամ Թեհրան բեռներ կտեղափոխվեն։

Factor TV-ի նկարահանող խումբը շրջել է ժամանակին Հայաստանն ու Ադրբեջանը միացրած երկաթուղու տարածքում՝ կայարաններ, երկաթուղագծեր։

Մեղրիի շրջանում չորս կայարան է գործել՝ Կարճևանի, Մեղրիի, Նյուվադիի, Շվանիձորի։ Ռելսերն ապամոնտաժված են, շենքերն ու թունելները՝ կիսաքանդ։ Վերջին աշխատակիցները հիշում են Բաքու վերջին գնացքի մեկնումը։

Հիշողությունների կծիկը տանում է 1950-60-ականներ, երբ աշխատում էին ադրբեջանցի գործընկերների հետ։ Արխիվում պահպանված լուսանկարներն ու կադրերը լավագույնս են վերարտադրում երկաթուղու աշխատանքն ու այն միջավայրը, որ առաջանում էր կայարանների շուրջ։

Մանրամասները՝ տեսանյութում։

Ռոբերտ Անանյան