Բաքուն դիտարկում է Հայաստանի հետ սահմանին երկաթուղային գիծը վերականգնելու հարցը՝ ի պատասխան «Թբիլիսիի սակագնային դեմարշի». ադրբեջանական աղբյուր

Լուրեր

09.06.2026 | 00:17
Մարկո Ռուբիոն շնորհավորել է Փաշինյանին
08.06.2026 | 23:25
24 ժամ ջուր չի լինի Կոտայքի մարզի մի շարք հասցեներում
08.06.2026 | 23:12
Երևանի և 8 մարզի մի շարք հասցեներում էլեկտրաէներգիաայի անջատումներ կլինեն
08.06.2026 | 22:58
Հայտնի է նորընտիր Ազգային ժողովի առաջին նիստի օրը
08.06.2026 | 22:44
Իրանի ԱԳ նախարարը հայերեն գրառմամբ է շնորհավորել Փաշինյանին
08.06.2026 | 22:34
Թուրքիայի, Ադրբեջանի և Վրաստանի ԱԳ նախարարները ստորագրել են Ստամբուլի հռչակագիրը
08.06.2026 | 22:24
Ամփոփվել են տնային կալանքի տակ գտնվող անձանց ընտրական իրավունքի ապահովման արդյունքները
08.06.2026 | 22:11
Հայաստանի ժողովուրդը քվեարկել է հանուն խաղաղության. ԵԽ նախագահը և Փաշինյանը հեռախոսազրույց են ունեցել
08.06.2026 | 22:10
ԳԴՀ-ում ՀՀ դեսպանությունը մինչև հուլիսի 31-ը անձնագրավորման համար արտահերթ գրանցման հնարավորություն է սահմանել
08.06.2026 | 21:59
Վստահ եմ, որ Հայաստանի և Իրանի հարաբերությունները նոր շրջանում էլ կշարունակեն ամրապնդվել. Փեզեշքիան
08.06.2026 | 21:45
Ջրվեժի գերեզմանատան մոտ մեքենա է այրվել
08.06.2026 | 21:33
Բաքվի դատախազը պահանջել է Toplum TV-ի լրագրողներին դատապարտել 13-16 տարվա ազատազրկման
08.06.2026 | 21:18
Շնորհավորում եմ Նիկոլ Փաշինյանին ընտրություններում հաղթանակի առիթով. Հունաստանի վարչապետ
08.06.2026 | 21:09
Այսօր Երկրին կարող է հարվածել ուժեղ՝ G3 մակարդակի մագնիսական փոթորիկ. Ազիզյան
08.06.2026 | 20:51
«Ռեալը» ՈՒԵՖԱ-ին խնդրել է «Բարսելոնային» զրկել տիտղոսներից
Բոլորը

Ադրբեջանը սկսել է գնահատել այլընտրանքային լոգիստիկ առանցք զարգացնելու համար իր սեփական հնարավորությունները՝ ի պատասխան «Թբիլիսիի սակագնային դեմարշի»։ Այս մասին ասվում է ադրբեջանական իշխանական Minval Politika-ի հրապարակման մեջ, որն անդրադառնում է Վրաստանի տարածքով Ադրբեջանից Հայաստան տարանցումներին ու դրա համար սակագների սահմանմանը։

Նշվում է, որ Խորհրդային տարիներին գոյություն ուներ երկաթուղի, որը կապում էր Բաքուն Ղազախի հետ, այնուհետև շարունակվում դեպի Իջևան: Բաքուն ներկայում դիտարկում է այս հատվածի վերականգնման հնարավորությունը՝ Ղազախից մինչև Հայաստանի հետ ենթադրյալ սահմանը։

Minval Politika-ի աղբյուրների տեղեկություններով՝ նախնական գնահատումն արդեն սկսվել է. ուսումնասիրվում են այն հատվածի հնարավոր վերականգնման տեխնիկական պարամետրերը, ծախսերը և ժամանակացույցը, որը թույլ կտա տարանցիկ երթևեկության մի մասը տեղափոխել Վրաստանից։ Այնուհետև բեռները կարող են սահմանը հատել ավտոմոբիլային փոխադրմամբ և ավելի խորը շարժվել դեպի Հայաստան, ինչը ժամանակակից լոգիստիկայի տեսանկյունից լիովին կենսունակ լուծում է։

Միևնույն ժամանակ, ուսումնասիրվում է լիարժեք ավտոճանապարհային երթուղիների տարբերակը։ Ըստ հրապարակման՝ երթուղին դեռևս վերջնականապես չի որոշվել. քննարկվում են այլընտրանքային միջանցքները և դրանց տնտեսական կենսունակությունը, բայց այն փաստը, որ նման քննարկումներ են տեղի ունենում, խոսում է գլխավորի մասին. Ադրբեջանը դադարել է Վրաստանի տարածքով տարանցումը դիտարկել որպես միակ կամ անխուսափելի ուղի։

Ըստ լրատվամիջոցի՝ այսօր Թբիլիսին կանգնած է պարզ ընտրության առաջ՝ կա՛մ ինտեգրվել համագործակցության նոր տարածաշրջանային մոդելին, կա՛մ հետևել, թե ինչպես են զարգանում երթուղիները, որոնցում իր ներկայությունն այլևս անհրաժեշտ չէ։

Ավելի վաղ հաղորդվել էր, որ դեկտեմբերի 5-ին Վրաստանի կառավարությունը գործընկեր երկրներից ստացել է խնդրանք՝ Վրաստանի տարածքով Ադրբեջանից Հայաստան վառելիքի միանվագ տարանցում իրականացնելու վերաբերյալ։ Հայկական կողմը հաստատել էր վրաց գործընկերների հետ քննարկումները։

Թարգմանությունը՝ Էմմա Չոբանյանի