Մարզերից եկող ավտոմեքենան կթողնեն Երևանի մուտքի մոտ, կշարունակեն ավտոբուսով․ Սուրեն Գրիգորյան․ ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ

Factor TV-ի տաղավարում Երևանի փոխքաղաքապետ Սուրեն Գրիգորյանն անդրադարձել է մայրաքաղաքի տրանսպորտային համակարգի գերբեռնվածությանը, ավտոբուսների առանձնացված գծերին, մետրոյի նոր կայարանի կառուցմանն ու քաղաքաշինական խնդիրներին։

Խոսելով Երևանի հանրային տրանսպորտում և մետրոյում կուտակումների մասին՝ փոխքաղաքապետը նշել է. «Պիկ ժամերին, այո՛, մենք ունենք խնդիր թե՛ մետրոյում, թե՛ հանրային տրանսպորտում՝ ավտոբուսներում, տրոլեյբուսներում ոնց որ թե այդքան շատ չէ։ Բայց նաև ես հաճախ նկատում եմ, ճիշտն ասած, որ խցանումներում կանգնած են ավտոբուսները կամ կիսադատարկ, կամ ամբողջությամբ դատարկ»։

Գրիգորյանը տրանսպորտային կոլապսի հիմնական պատճառներից մեկը համարում է մայրաքաղաքում ավտոմեքենաների քանակի աննախադեպ աճը։ Նա ներկայացրել է   վիճակագրություն. «Մենք Երևան քաղաքում 2014 թվականից այս կողմ ավտոմեքենաների կրկնակի աճ ենք ունեցել, այսինքն՝ 500 հազարից հասել է մի միլիոնի: Եվ ամեն տարի  մոտ 15 հազարով, եթե ոչ ավելի արագ տեմպերով, ավելանում են մեքենաները Երևան քաղաքում»։

Փոխքաղաքապետի խոսքով՝ խնդրի լուծումը պարզապես ավտոբուսների քանակն ավելացնելը չէ, եթե դրանց համար երթևեկության համապատասխան պայմաններ չեն ստեղծվում:   «Եթե դու ավտոբուսի համար անխոչընդոտ երթևեկություն չես կարողանում ապահովել, բնականաբար, դու արդեն չես կարող էս խնդիրը լուծես ավել ավտոբուս բերելով, որովհետև ինչ-որ պահի ուղղակի ավտոբուսների քանակն ես մեծացնելու, որոնք խցանման մեջ կանգնելու են։ Ի՞նչ է ստեղից հետևում. որ պետք է լինեն ավտոբուսի առանձնացված գծեր, բայց երբ որ լինում են ավտոբուսի առանձնացված գծեր, դա անխուսափելիորեն նշանակում է, որ երթևեկելի մասը փոքրանում է»։

Խոսելով ապօրինի կայանումների դեմ պայքարի մասին՝ փոխքաղաքապետը նշել է, որ ֆինանսական տուգանքներից բացի, պետք է կիրառվի նաև բալային համակարգը. «Այդ կայանման խախտումների համար նաև բալեր պետք է հանվեն, ինչը կզսպի այդ խախտումը»։  

Անդրադառնալով Աջափնյակի մետրոյի նոր կայարանի կառուցմանը՝ Գրիգորյանը զերծ է մնացել հստակ ժամկետներ նշելուց։  

Հաղորդման վերջում, խոսելով քաղաքաշինական խնդիրների, մասնավորապես՝ Ֆիզիկայի ինստիտուտի («Ֆիզգորոդոկ») տարածքում իրականացվող շինարարության մասին, փոխքաղաքապետը հանդես է եկել կոշտ գնահատականով. «Ինձ համար ակնհայտ է մի բան, որ ոչ մի նորմալ քաղաքաշինական քաղաքականություն ունեցող համայնքային իշխանության օրոք և մի միջավայրում, որտեղ մարդիկ կամ կաշառակեր չեն կամ հանցավոր աստիճանի տգետ չեն, ըտենց շինություն ուղղակի չի կարող հայտնվել»։

Հարցազրույցն ամբողջությամբ՝ տեսանյութում։

Ռոբերտ Անանյան