Հաջիևը հայտարարել է, թե Բաքուն ցանկանում է ԵՄ-ին տեսնել, այսպես կոչված, «Զանգեզուրի միջանցքի» մաս

Լուրեր

23.01.2026 | 23:21
Մասկը վերադարձել է մեծ քաղաքականություն և շարունակում է ֆինանսավորել հանրապետականներին. WSJ
23.01.2026 | 23:06
Ռեգուլյար բենզինի գինն էլ իջավ․ նախարար
23.01.2026 | 22:49
Խորհրդարանում հյուրընկալվել են Մեքսիկա-Հայաստան բարեկամական խմբի անդամները
23.01.2026 | 22:33
Մեզ հետ կապ ունի՞, թե՞ ոչ. Ադրբեջանի պատգամավորները վիճել են «ազերի» բառի շուրջ
23.01.2026 | 22:20
ԵՄ-ն հարյուրավոր գեներատորներ կուղարկի Ուկրաինա
23.01.2026 | 22:11
Փաշինյանն այցելել է Սոս Սարգսյանի անվան համազգային թատրոնի նոր շենք. բացման արարողությունը տեղի է ունեցել այսօր
23.01.2026 | 21:59
Մի շարք շրջաններում ձյուն է և բուք
23.01.2026 | 21:44
Հունվարի 26-ին Երևանի և 6 մարզի մի շարք հասցեներում էլեկտրաէներգիայի անջատումներ կլինեն
23.01.2026 | 21:30
ԲԱՆԱՎԵՃ․ ՀՀ-ն միացավ Թրամփի Խաղաղության խորհրդին․ ի՞նչ հնարավորություններ և ռիսկեր կան. ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ
23.01.2026 | 21:14
Ադրբեջանի քաղհասարակության անդամները դիմել են ԵԽԽՎ-ին՝ Բաքվի դեմ քայլեր ձեռնարկելու կոչով
23.01.2026 | 21:13
Կայացել է ՀՀ-ԱՄՆ աշխատանքային խմբի երկրորդ հանդիպումը. ԱԳՆ
23.01.2026 | 21:00
Այս օրենքը չի սահմանափակում դիտորդական կազմակերպություններին, այլ սահմանում է քաղաքական չեզոքության պահանջ. Դանիել Իոաննիսյան․ ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ
23.01.2026 | 20:43
«60 տարեկանին մեր երկրում տեղ չեն տա»․ եվրոպական կարմիր լույս՝ ՀՀ-ում աշխատանքի իրավունքին. ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ
23.01.2026 | 20:30
Պաշտոնյաների աշխատավարձը չի՞ բարձրացել․ թվերն ընդդեմ նախարարի. Փա՞ստ, թե՞ փուստ․ ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ
23.01.2026 | 20:14
Սաստիկ բուք և մերկասառույց. իրավիճակը ճանապարհներին
Բոլորը

Ադրբեջանը ցանկանում է, որ Եվրամիությունը դառնա նոր տրանսպորտային հանգույցի մաս, այդ թվում՝ ԵՄ-ի «Գլոբալ դարպաս» նախաձեռնության շրջանակում։ Ադրբեջանական լրատվամիջոցների հաղորդմամբ՝ այս մասին Բրյուսելում EU Today-ին տված հարցազրույցում հայտարարել է Ադրբեջանի նախագահի օգնական, նախագահի աշխատակազմի արտաքին քաղաքականության բաժնի ղեկավար Հիքմեթ Հաջիևը։

«Զանգեզուրի միջանցքը փոխակերպող ազդեցություն կունենա եվրասիական տրանսպորտային լանդշաֆտի վրա։ Ադրբեջանը կարևոր դեր է խաղում այս տրանսպորտային լանդշաֆտի փոխակերպման գործընթացում», – ասել է նա։

Հաջիևի խոսքով՝ Բաքուն «կցանկանար Եվրամիությունը տեսնել այս նոր տրանսպորտային համակարգի մաս», այդ թվում՝ ԵՄ գլոբալ դարպասների նախաձեռնության շրջանակում։ Նա «միջանցքը» ներկայացրել է որպես «խաղաղության հասնելու Ադրբեջանի ռազմավարության» գործնական բաղադրիչ։ Ըստ ադրբեջանցի պաշտոնյայի՝ Ադրբեջանի տարածքում գտնվող միջանցքը, լիովին շահագործման հանձնվելուց հետո, տարեկան կմշակի մինչև 15 միլիոն տոննա բեռ, իսկ ադրբեջանական հատվածի աշխատանքները նախատեսվում է ավարտել 2026 թվականին։

«Պատերազմն ավարտվել է Ադրբեջանի համար, հակամարտությունն ավարտվել է։ Մենք պետք է ամրապնդենք խաղաղությունը տեղում և այն դարձնենք նաև երկարատև»,- նշել է Հաջիևը։

Նա ասել է, թե  խաղաղությունը «չպետք է լինի միայն պատերազմի բացակայություն», այլ պետք է բերի «բարգավաճում և զարգացում», կառուցի փոխկախվածություն հարևանների միջև: Այդ համատեքստում, ըստ Հաջիևի, Հայաստանը կարող է «փակուղուց» անցնել տարանցիկ երկրի, քանի որ արևելք-արևմուտք և հյուսիս-հարավ կապերն ընդլայնվում են:

Հիշեցնենք՝ ավելի վաղ Հաջիևը հայտնել էր, որ  Բրյուսելում ԵՄ պաշտոնյաների հետ, այսպես կոչված, «Զանգեզուրի միջանցքն» է քննարկել:

Թարգմանությունը՝ Էմմա Չոբանյանի