ԱՊՊԱ-ի հաշվարկման նոր համակարգն այսօրվանից ուժի մեջ է, վարորդները դարձյալ դուրս են եկել փողոց․ ՏԵՍԱՆՅՈւԹ

Լուրեր

14.01.2026 | 11:15
Նիկոլ Փաշինյանը մասնակցում է Անվտանգության 15-րդ ֆորումին. ՈՒՂԻՂ
14.01.2026 | 11:12
Չի կարող TRIPP ընկերության բաժնեմասերի փոփոխություն տեղի ունենալ առանց ՀՀ-ի համաձայնության․ Միրզոյան․ ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ
14.01.2026 | 11:11
Ուկրաինական ԱԹՍ-ները հարձակվել են Ռոստովի վրա. զոհ և վիրավորներ, այդ թվում՝ երեխա. ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ
14.01.2026 | 11:07
ԱԺ պետաիրավական հարցերի հանձնաժողովի նիստը՝ ՈՒՂԻՂ
14.01.2026 | 11:02
Թրամփի ուղին թույլ կտա իրացնել Հարավային Կովկասի ներուժը՝ զարկ տալով բարեկեցությանն ու անվտանգությանը ողջ տարածաշրջանում․ Մարկո Ռուբիո
14.01.2026 | 11:02
«Շտապբուժօգնության» տնօրեն Ռուբեն Գրիգորյանի ասուլիսը՝ ՈՒՂԻՂ
14.01.2026 | 10:55
ՃՏՊ Քաջարան-Կապան ավտոճանապարհին․ կան տուժածներ
14.01.2026 | 10:45
ՀՀ-ի, ԱՄՆ-ի և մեր հարևանների համար շատ շահեկան փաստաթուղթ է․ Միրզոյանը՝ համատեղ հայտարարության մասին․ ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ
14.01.2026 | 10:32
Ամենագնացներ ու հրշեջ-փրկարարական մեքենաներ են տրամադրվել ՓԾ տարածքային ստորաբաժանումներին․ ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ
14.01.2026 | 10:17
Արարատ Միրզոյանի ասուլիսը Վաշինգտոնում. ՈՒՂԻՂ
14.01.2026 | 10:16
ԹՐԻՓՓ-ում Հայաստանի ինքնիշխանությունն ու իրավազորությունը սահմանային և մաքսային գործողությունների նկատմամբ բացարձակ են և անքննարկելի
14.01.2026 | 10:06
Ինչ բացառիկ իրավունքներ է ՀՀ-ն մտադիր տրամադրել ԹՐԻՓՓ-ին
14.01.2026 | 09:58
Որոնք են ԹՐԻՓՓ-ի հաջողության հասնելու նախադրյալները․ ՀՀ-ն ու ԱՄՆ-ը 5 կետ են առանձնացրել  
14.01.2026 | 09:53
ԹՐԻՓՓ ծրագիրն իրականացնելու համար ինչ է հանձնառել ՀՀ-ն և ինչ քայլեր է մտադիր անել
14.01.2026 | 09:39
ԹՐԻՓՓ-ի միջոցով ինչի են ձգտում ՀՀ-ն ու ԱՄՆ-ը, ինչ օգուտներ են ակնկալում 2 երկրները
Բոլորը

Այսօրվանից ուժի մեջ է մտնում ԱՊՊԱ-ի հաշվարկման նոր համակարգը, որի համաձայն որոշ վարորդների համար մեքենայի ապահովագրությունը կթանկանա, ոմանց համար ՝ կէժանանա։ Որոշումը կայացրել է ապահովագրողների բյուրոն, հաստատել՝ կենտրոնական բանկը։

Այսպես․ վերացվում է հաշվարկը՝ ըստ մեքենայի շարժիչի հզորության և ծահագործման նպատակի։ Մինչ այժմ ԱՊՊԱ պայմանագիր ունեցող վարորդների համար թանկացումը կկազմի 1500-ից 3000 դրամ, իսկ նոր վարորդների համար բազային գին է սահմանվում՝ 41 հազար դրամը։ Օրինապահ վարորդների համար բոնուս-մալուս համակարգով զեղչերը կշարունակեն գործել։

Նախկինում անձնական օգտագործման մարդատար մեքենա ունեցող վարորդը՝ կախված մեքենայի շարժիչի հզորությունից վճարում էր 26 հազարից մինչև 54 հազար դրամ, իսկ տաքսի ծառայության համար օգտագործվող մեքենայի վարորդները՝ 46 հազար դրամից 98 հազար դրամ։ Այժմ նրանց համար միասնական գինը 41 հազար դրամն է։ Ստացվում է, որ թանկացումն առավելապես կազդի նոր վարորդների վրա, որոնք օգտագործում են թույլ շարժիչ ունեցող մեքենա, իսկ հզոր շարժիչ ունեցող մեքենաների նոր վարորդների ու տաքսի ծառայության մեքենա առաջին անգամ ապահովագրողների համար գինը կիջնի։

Փոխվում է նաև մալուսային դասերի թիվը՝ 22-ից դառնալով 25։ Այսպես․ նախկինում, անկախ այն փաստից, թե վթարի մեղավոր վարորդը որքան գումարի վնաս է տվել և ապահովագրական ընկերությունը որքան փոխհատուցում է տրամադրել, վթարի մեղավոր վարորդի մալուսային դասը բարձրանում էր 4-ով, որին համապատասխան թանկանում էր նրա մեքենայի ԱՊՊԱ-ն։ Այժմ մոտեցումը կլինի տարբերակված՝ կախված հասցված վնասի չափից։

Ապահովագրողների բյուրոն, որպես թանկացման պատճառ նշում է վերանորոգման և պահեստամասերի գների աճը, որը, ըստ Բյուրոյի հաղորդագրության, հանգեցրել է հատուցումների ծավալի մեծացմանը։ Նշվում է, որ վերջին տարիներին դիտվում է ԱՊՊԱ ոլորտում ծառայությունների մատուցման որակի նվազում, մասնավորապես, գրանցվում են վնասների թերագնահատման, վճարումների ուշացման դեպքեր և այլն։ Բյուրոն գնահատում է, որ առկա սակագների ներքո այս իրավիճակը կարող է նաև հանգեցնել ապահովագրական ծառայությունների մատուցման խափանումների և համակարգի ֆինանսական կայունության ռիսկերի։

Հիշեցնենք, որ մի խումբ վարորդներ դեմ են այս փոփոխություններին։ Նրանք նշում են, ԱՊՊԱ ծառայության որակն իրենց չի բավարարում և չեն պատրաստվում ավելի շատ գումար վճարել։ Փոփոխություններից բողոքող վարորդները պարբերաբար բողոքի ակցիաներ են իրականացնում՝ փոփոխությունները չեղարկելու պահանջով։

Մանրամասները՝տեսանյութում։

Անժելա Պողոսյան