Էսօր կան ընկերություններ, որոնք պատրաստ են 400 մլն դոլար վճարել․ Փաշինյանը՝ երկաթգծի կոնցեսիայի մասին․ ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ

Լուրեր

01.11.2026 | 21:56
Լրագրողներն այցելել են բանակային դիրք ու ամրացված շրջան, հանդիպել Սուրեն Պապիկյանի հետ
01.11.2026 | 21:01
Սարգիս Ստեփանյանը՝ հինգերորդ անգամ աշխարհի չեմպիոն
01.11.2026 | 20:30
Նոր Նորքի 9 զանգվածներում և Կոտայքի մի քանի բնակավայրերում ջուր չի լինի
01.11.2026 | 20:00
Ինչի համար են համատիրությունները․ Ավինյանն ասում է՝ «պորտաբույծներ» են․ կեղտոտ «պադիեզդի» ՇԵՐՏԵՐԸ
01.11.2026 | 19:20
Արագածոտնի թեմը դատապարտել է Գառնահովիտի եկեղեցում կարգալույծ նախկին հոգևորականի կողմից Պատարագ մատուցելը
01.11.2026 | 18:39
Թայվանի հյուսիսարևելյան ափերի մոտ 5,6 մագնիտուդով երկրաշարժ է տեղի ունեցել
01.11.2026 | 18:03
Փոթորիկներն իրական են, բայց իրական է նաև մեր ընտրությունը. Միրզոյանի ելույթը Մանամայում
01.11.2026 | 17:54
Ուկրաինայի հարցով բանակցությունները պետք է սկսել ԱՄՆ-ի մասնակցությամբ. Կրեմլ
01.11.2026 | 17:23
Բուլղարիայում մեկնարկել է նախագահական ընտրությունների երկրորդ փուլը
01.11.2026 | 16:55
Մթնոլորտային օդում փոշու պարունակությունը՝ Վանաձորում և Ալավերդիում
01.11.2026 | 16:29
Աղավնատուն բնակավայրում գործարկվելու է էլեկտրաշչակ
01.11.2026 | 15:55
Հանրապետությունում ջերմաստիճանը կնվազի 4-7 աստիճանով
01.11.2026 | 15:16
Գերմանիայում Սերունդ Z-ի ակցիաները վերածվել են անկարգությունների․ Ֆրանկֆուրտում ցուցարարները ներխուժել են զենքի խանութ
01.11.2026 | 15:05
Սպանության նախապատրաստության գործով երեք անձ կալանավորվել է
01.11.2026 | 14:44
«Արենի-1» քարայրը ներառվել է ՅՈՒՆԵՍԿՕ-ի Համաշխարհային ժառանգության նախնական ցանկում
Բոլորը

Ազգային ժողովում պատգամավոր Արթուր Խաչատրյանի հետ հարցուպատասխանի ընթացքում վարչապետ Նիկոլ Փաշինյանն անդրադարձավ Երասխ-Ախուրիկ երկաթուղային հատվածի մրցունակությանն ու երկաթուղու կոնցեսիոն կառավարման հնարավոր փոփոխությանը։ 

Խորհրդարանական ընդդիմության ներկայացուցիչը նշել էր, որ Թուրքիայի և Ադրբեջանի կողմից կառուցվող Կարս-Իգդիր-Դիլուջու ճանապարհն ավելի կարճ է, և հարցրել, թե որ ներդրողը կնախընտրի Երասխ-Ախուրիկ երկար երթուղին։ Ի պատասխան՝ Փաշինյանը նշեց, որ Երասխ-Ախուրիկ երկաթուղին արդեն իսկ գոյություն ունի և համեմատաբար փոքր ներդրումներով կարող է գործարկվել։

«Ախուրիկ-Երասխ երկաթուղին գոյություն ունի էսօր, այսինքն՝ ընդամենը փոքր ներդրումներով այն կարելի է օգտագործել։ Ես գիտեմ՝ էդ ներդրողը ով է․ էդ ներդրողը Հայաստանի Հանրապետությունն է, որն իր երկաթուղին մրցունակ դարձնելու խնդիր ունի, և էսօր Հայաստանը սկսել է այդ ներդրումը»,- ասաց նա։

Անդրադառնալով ռուսական կողմի հետ երկաթուղու կոնցեսիոն իրավունքի վերանայմանը՝ վարչապետը հայտարարեց․ «Եվ եթե էդքան ներդրումային վատ միջավայր է, շատ լավ, ասում ենք՝ էդ ներդրումային վատ ակտիվը տվեք մեզ, կամ տվեք, եկեք պայմանավորվենք՝ երրորդին տանք։ Համենայն դեպս էդ վարժությունը կարող է տեղի ունենալ։ Էսօր պատրաստ են, ես գիտեմ, որ կան ընկերություններ, ովքեր պատրաստ են 400 միլիոն դոլար վճարել։ Եկեք թողնենք շուկային»։

Մանրամասները՝ տեսանյութում։
Անի Թամրազյան