ՃՏՊ-ից հետո վարորդը կարող է ազատվել քրեական պատասխանատվությունից, եթե առկա է տուժողի հետ հաշտություն

Լուրեր

11.09.2026 | 23:28
Վարչապետը խարույկի շուրջ հանդիպում է ունեցել հեծանվավազքի «Վարչապետի գավաթ»-ի մասնակիցների հետ
11.09.2026 | 23:14
Հայաստանի մի շարք հասցեներում էլեկտրաէներգիայի անջատումներ կլինեն
11.09.2026 | 22:57
Մեկնարկել է Հայաստան-Լատվիա հանդիպման տոմսերի վաճառքը
11.09.2026 | 22:38
Իսրայելի պաշտպանության բանակը հայտարարել է Գազայում ՀԱՄԱՍ-ի երկու ռազմական հրամանատարների սպանության մասին
11.09.2026 | 22:15
Նոր կենսաչափական անձնագրերով սահմանային ստուգումը կտևի վայրկյաններ․ ՆԳ նախարար
11.09.2026 | 21:51
Իսրայելը Հայաստանում իր նախկին դեսպանին նշանակել է Թուրքիայում գործերի հավատարմատար
11.09.2026 | 21:36
Ժամանակը եկել է․ Լուկաշենկոն հրամայել է ստուգել բանակի՝ զորահավաքին պատրաստվածությունը
11.09.2026 | 21:23
Թյուրքական երկրները Եվրոպոլին համարժեք կառույց են ստեղծում՝ TURKPOL-ը
11.09.2026 | 21:14
Հայկ Սարգսյանը կհեռացվի՞ ՔՊ-ից․ կուսակցությունը նրա հարցը քննարկելու է վարչությունում․ ՏԵՍԱՆՅՈւԹ
11.09.2026 | 21:05
Փրկարարները Ալավերդիում 15 մետր խորությունից դուրս են բերել արգելափակված օտարերկրացուն
11.09.2026 | 21:00
ԲԱՆԱՎԵՃ․ Հետապնդումներ՝ Քոչարյանի, Ծառուկյանի, Կարապետյանի նկատմամբ․ քաղաքակա՞ն, թե քրեական գործեր․ ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ
11.09.2026 | 20:53
Ռոբերտ Աբիսողոմոնյանը ներկայացրել է COP17-ի շրջանակում Հայաստանի նախագահության առաջնահերթությունները
11.09.2026 | 20:35
Բաքուն ավարտել է Ադրբեջան-Հայաստան սահմանից դեպի Նախիջևան էլեկտրահաղորդման գծի նախագծումը
11.09.2026 | 20:23
ԵՄ-ն և Ուկրաինան միավորում են ջանքերը՝ ԱԹՍ-ների արտադրությունը հզորացնելու համար
11.09.2026 | 20:11
ԱՄՆ-ն ընդլայնել է պատժամիջոցները Իրանի ազդեցության ցանցերի դեմ
Բոլորը

Հայաստանում առաջարկվում է ներդնել նոր իրավական մեխանիզմ, որը հնարավորություն կտա ճանապարհատրանսպորտային պատահարի հետևանքով առողջությանը վնաս պատճառած վարորդներին որոշակի պայմաններով ազատվել քրեական պատասխանատվությունից: ՀՀ գլխավոր դատախազության կողմից մշակված նախագիծը նպատակ ունի լուծել իրավակիրառ պրակտիկայում ծագած խնդիրները և հստակեցնել տուժողի հետ հաշտության հիմքով քրեական վարույթի կարճման ընթացակարգերը:

Ըստ առաջարկվող փոփոխության՝ այն վարորդները, ովքեր առաջին անգամ են կատարել նույն հոդվածի 1-ին մասով նախատեսված հանցանքը (որն անզգուշությամբ պատճառել է առողջության ծանր կամ միջին ծանրության վնաս), ենթակա են քրեական պատասխանատվությունից ազատման, եթե առկա է տուժողի հետ հաշտության վերաբերյալ «ինքնուրույն և ազատ կամարտահայտության վրա հիմնված փոխադարձ համաձայնություն»: Այս հիմքից նույն անձը կարող է օգտվել միայն մեկ անգամ: Սա միտված է բացառելու նորմի պարբերական կամ չարաշահող կիրառությունը:

Օրենսդրական այս փոփոխության անհրաժեշտությունը պայմանավորված է դատական պրակտիկայում ձևավորված մոտեցումներով: Հիմնավորման մեջ նշվում է, որ վերաքննիչ քրեական դատարանի դիրքորոշման համաձայն՝ ճանապարհատրանսպորտային հանցագործությունները «երկօբյեկտ» են. դրանք վնասում են թե՛ մարդու առողջությունը, թե՛ ճանապարհային երթևեկության անվտանգությունը․ «․․․Տուժող ճանաչված անձը կարող է հաշտվել իրեն պատճառված վնասի առնչությամբ, սակայն այդպիսի հաշտությունը չի ընդգրկում հանցագործության հիմնական անմիջական օբյեկտին (երթևեկության անվտանգությանը) պատճառված վնասը և, հետևաբար, ինքնին բավարար չէ անձին քրեական պատասխանատվությունից ազատելու համար»:

Հենց այս իրավական դիրքորոշումն էլ առաջացրել է ինքնուրույն կարգավորման անհրաժեշտություն, քանի որ որոշ դեպքերում քրեական պատասխանատվությունը կարող է չլինել «համաչափ միջոց»․ «Քրեական պատասխանատվության կիրառումը ոչ բոլոր դեպքերում կարող է հանդիսանալ քրեական օրենսդրությամբ հետապնդվող նպատակներին հասնելու անհրաժեշտ և համաչափ միջոց, հատկապես երբ անձի հետագա վարքագիծը և տուժողի դիրքորոշումը վկայում են քրեաիրավական ներգործության միջոց կիրառելու անհրաժեշտության նվազման մասին»:

Փոփոխության գործնական նշանակությունը հիմնավորվում է նաև վիճակագրությամբ: 2024 թվականի ընթացքում այս հոդվածով նախաձեռնվել է 3847 քրեական վարույթ, որոնցից 3781-ը կարճվել է, այդ թվում՝ 1420-ը՝ ոչ արդարացնող հիմքով:

Եվգենյա Համբարձումյան