Չերևացող սեկցիաները` վարորդներին շփոթության մեջ գցելով եկամուտ ստանալու աղբյուր

Լուրեր

31.03.2026 | 15:02
Հայաստանը Global Terrorism Index 2026-ում անվտանգ երկրների շարքում է
31.03.2026 | 14:57
Եկեղեցու միջադեպով ձերբակալված երիտասարդներից մեկն ազատ արձակվեց. նա չի կարող երկրից բացակայել․ ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ
31.03.2026 | 14:45
Թվային ուրվականներ․ ինչպես են «խոսում» մահացածները
31.03.2026 | 14:36
ԱՄՆ-ը վերանայելու է ՆԱՏՕ-ի հետ հարաբերությունները Իրանի հետ պատերազմից հետո. Ռուբիո
31.03.2026 | 14:28
Հայաստանի օպերայի և բալետի ազգային ակադեմիական թատրոնը՝ Opera Europa-ի անդամ
31.03.2026 | 14:20
Իտալացի զինվորականին «բռնել» են Բոսնիա և Հերցեգովինայի հավաքականի մարզմանը նկարահանման ժամանակ
31.03.2026 | 14:13
Փաշինյան-Պուտին հանդիպում է սպասվում Մոսկվայում
31.03.2026 | 14:11
Ադրբեջանի ԱԳՆ-ն «հայկական խմբավորումներին» մեղադրում է, իբր, «ադրբեջանցիների ցեղասպանության մեջ»
31.03.2026 | 14:03
Փաշինյանն ու ՀՀ-ում ԵՄ առաքելության ղեկավարը տարածաշրջանում կայունության ապահովմանը վերաբերող հարցեր են քննարկել
31.03.2026 | 13:55
Ռուսաստանը հարվածել է Օդեսային և Պոլտավային. մեկ մարդ զոհվել է, վիրավորներ կան
31.03.2026 | 13:47
Ինչ եղանակ է սպասվում առաջիկա օրերին
31.03.2026 | 13:40
Հայաստան – Ջիբրալթար (Մ-19) հանդիպման 9 գոլերը․ ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ
31.03.2026 | 13:37
Իսրայելն ընդունել է ահաբեկչության համար դատապարտված պաղեստինցիներին մահապատժի ենթարկելու մասին վիճահարույց օրենքը
31.03.2026 | 13:30
Սիսիանի մթերային խանութներից մեկում բռնկված հրդեհը մարվել է
31.03.2026 | 13:24
Համաշխարհային բանկը հաստատել է Հայաստանի տնտեսական վերափոխմանն ուղղված 200 մլն դոլարի ծրագիրը
Բոլորը

Խորենացի-Մաշտոց խաչմերուկը վարորդները համարում են ամենաեկամտաբեր լուսացույցով խաչմերուկը: «Վարորդի ընկեր» հասարակական կազմակերպության համահիմնադիր Սերգեյ Ղահրամանյանը նշում է՝ յուրաքանչյուր մեկ րոպեում այստեղ մեկ խախտում է գրանցվում: Եղել են դեպքեր, երբ մեկ լուսացույցի շրջանի ժամանակ իրար հետևից տասը մեքենա է անցել՝ սեկցիայի չերևալու պատճառով:

Սերգեյ Ղահրամանյանն ասում է, որ իրենց կողմից Ճանապարհային ոստիկանությանն ուղարկվող ցանկացած գրություն իր հետ ունենում է երեքից ավելի լուծման տարբերակներ: Լրացուցիչ սեկցիայի խնդրի լուծման ձևեր ևս առաջակվել են. «Զարգացած երկրներում յուրաքանչյուր երթևեկելի գոտի ունի իր առանձնացված լուսացույցը: Դա հնարավո՞ր է մեզ մոտ անել, հնարավոր է, կանե՞ն, բնականաբար չեն անի: Մենք առաջարկեցինք՝ միայն սեկցիաների համար առանձին լուսացույց տեղադրվի, կրկին չստացվեց, ասեցինք՝ հիմա փակ է, ամբողջությամբ թող կարմիր լինի, ասեցին՝ դա հակասում է օրենքին, որովհետև երկու կարմիր կլինի: Իսկ ի՞նչ տարբերություն երկու կարմիր, թե երկու կանաչ: Անցած տարի, երբ մենք ճանապարհային ոստիկանություն շատ անգամներ դիմեցինք, փոփոխություններ արվեցին: Մի քանի լուսացույցի կողքերը սպիտակ լույսեր ավելացրին, օրինակ՝ Օպերայի հատվածում, Հաղթանակ կամրջի հատվածում: Հետաքրքիրը որն է՝ ավելացրին այնպիսի հատվածներում, որտեղ շատ խախտումներ չկային: Եվ նույն այս խաչմերուկում ինչո՞ւ չի ավելացված»,- տարակուսում է Սերգեյ Ղահրամանյանը:

Մանրամասները՝ տեսանյութում:

 

Մարինե Խաչատրյան