Պատերազմի հետևանքով Թուրքիայի նավերը 6 ամիս է` արգելակված են ուկրաինական նավահանգիստներում

Լուրեր

05.11.2026 | 20:46
Ռաֆինյան երկարաձգեց «Բարսելոնայի» հետ պայմանագիրը. ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ
05.11.2026 | 20:33
«Երևանը դեռ կարող է վերադառնալ ՀԱՊԿ»․ Զախարովան դժգոհել է Հայաստանի՝ ԵՄ-ին մերձենալու քաղաքականությունից
05.11.2026 | 20:23
Հ1-ի տնօրենն ընդունել է պատերազմի տարելիցի օրը համերգ հեռարձակելու սխալը, բայց հրաժարականի անհրաժեշտություն չի տեսնում
05.11.2026 | 20:10
ԵԱՏՄ-ում կմնանք այնքան ժամանակ, քանի դեռ ճիշտ ենք համարում. Պապոյան. ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ
05.11.2026 | 20:00
Ապշած եմ Նարեկ Կարապետյանի արտակարգ հավաքից․ Փաշինյանի տված պասն ընդունեցիք, բայց տապալվելու է պայքարը․ Նորայր Նորիկյան. ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ
05.11.2026 | 19:56
Ծառուկյանը՝ բանտում, բիզնեսները՝ դեռ փակ․ «Օլիմպավան»-ին վճարած մարդիկ 4 ամիս է՝ անորոշ վիճակում են. ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ
05.11.2026 | 19:45
Բաքուն Թուրքիայի հետ ՀՀ սահմանի բացումն արգելափակելով նպաստում է Հայաստանում ռուսական զորքի մնալուն․ Արսեն Խառատյան․ ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ
05.11.2026 | 19:36
Անչափահասի օրգանիզմում թմրանյութի առկայության վերաբերյալ կասկածները չեն հաստատվել. ՆԳՆ
05.11.2026 | 19:32
Անկախ փորձաքննության արդյունքներ․ Երեմյան կաթնամթերքում խախտումներ առկա չեն
05.11.2026 | 19:19
Ադրբեջանական SOCAR-ը 1,65 միլիարդ դոլարով բաժնեմասեր է ձեռք բերել ԱՄՆ-ում գազային երեք նախագծերում
05.11.2026 | 19:04
Գուրգեն Արսենյանը պարգևատրվել է ՌԴ ԱԳՆ «Փոխգործակցության համար» կրծքանշանով
05.11.2026 | 18:50
Ալիևը պիտի ասի մամայի արև, պապայի արև, Փաշինյանն էլ դա երաշխիք անվանի՞. Արթուր Խաչատրյան. ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ
05.11.2026 | 18:40
Արաքսի սահմանապահ գոտում ապօրինի ջրառի, որսի և ձկնորսության դեպքեր են բացահայտվել
05.11.2026 | 18:36
Ժաննա Անդրեասյանի ճեպազրույցը. ՈւՂԻՂ
05.11.2026 | 18:25
Վիլեն Գաբրիելյանը մանրամասներ է հայտնում ուժայինների հետ փակ հանդիպումից․ ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ
Բոլորը

Թուրքիայի 16 նավեր վեց ամիս շարունակ մնացել են ուկրաինական նավահանգիստներում՝ չնայած ՌԴ-ի և Ուկրաինայի միջև հացահատիկային համաձայնագիրը թույլ է տալիս երկրից հացահատիկի արտահանում, գրում է Ahval-ը։

Նշվում է, որ նավերը դեռ չեն փոխակերպվել հացահատիկ տեղափոխելու համար, բեռներ չեն ստացել կամ գտնվում են նավահանգիստներում, որոնք նախատեսված չեն համաձայնագրով։ Հաղորդվում է նաև, որ 21 բեռնանավերից միայն 5-ն են կարողացել վերադառնալ Թուրքիա գործարքի շրջանակում։

Արդյունաբերության ոլորտի պաշտոնյաները կոչ են անում Թուրքիայի կառավարությանը՝ ավելի ինտենսիվ ջանքեր գործադրել խնդրի լուծման համար, որը ֆինանսական կորուստներ է պատճառում ներգրավված ընկերություններին և վատթարացնում բեռների որակը։

Հուլիսի վերջին կնքված համաձայնագիրը նախատեսում էր առաջնահերթություն տալ ուկրաինական նավահանգիստներում մնացած նավերին։ Լրատվամիջոցները նշում են, որ Ro-Ro նավը և լաստանավը խցանված նավերի թվում են։ Դրանք պատկանում են Cenk Ro-Ro ընկերությանը։ Մեկ այլ նավ չի կարող լքել Ուկրաինան, քանի որ բեռնված է երկաթով և պողպատով։

IMEAK-ի նավագնացության պալատի (DTO) ասամբլեայի նախագահ Սալիհ Զեքի Չաքըրն ասել է, որ թուրքական նավերի սեփականատերերը կորցրել են իրենց առևտրի մեծ մասը, ֆինանսական վնասներն ավելանում են, ազգային հարստությունը վատնվում է։

«Նույնիսկ սպասող ամենափոքր նավի օրական կորուստը գերազանցում է 10,000 դոլարը։ Նավատերերը կառավարությունից որևէ աջակցություն չեն ստանում։ Նավատիրոջ պարտքը բազմապատկվում է»,- ասել է Coaster նավերի սեփականատերերի և օպերատորների ասոցիացիայից (KOSDER) մի պաշտոնյա։

Էմմա Չոբանյան