Բիտումի ներմուծման ծավալն ու միջին արժեքը աճել են

Լուրեր

08.11.2026 | 11:13
FT. ԱՄՆ Կոնգրեսի դեմոկրատները Ուկրաինային 15 մլրդ դոլարի օգնության փաթեթ են պատրաստում
08.11.2026 | 10:57
Առանց ձմեռային անվադողերի մեքենաների շահագործումը կարգելվի նոյեմբերի 15-ից
08.11.2026 | 10:41
Հրազդանի կիրճում ժայռից մեծ քար է պոկվել և ընկել ճանապարհին
08.11.2026 | 10:16
ՀՀ տարածքում ավտոճանապարհներն անցանելի են
08.11.2026 | 00:09
Կրակոցներ Կրակովի կենտրոնում․ զոհերի թիվը հասել է 6-ի, կա 15 վիրավոր
07.11.2026 | 23:25
Նիկոլ Փաշինյանը իր կործանարար քաղաքականությամբ միավորեց ամբողջ ընդդիմությանը. Լևոն Զուրաբյան. ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ
07.11.2026 | 23:18
Սահմանադրությունը պաշտպանելու համար հուսով եմ՝ հանրությունն այդ քայլը կանի․ Կարապետյան. ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ
07.11.2026 | 20:28
Նարեկ Կարապետյանի հանդիպումը համախմբման կոչին արձագանքած ուժերի հետ. ՈՒՂԻՂ
07.11.2026 | 20:11
ԱԱ-2028. Ֆուտզալի Հայաստանի հավաքականը խուսափեց պարտությունից 0:4-ից հետո. ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ
07.11.2026 | 19:55
Աշխարհի առաջնության մրցումային վերջին օրը մրցահարթակ դուրս կգա Վարազդատ Լալայանը
07.11.2026 | 19:18
Մաթեմատիկան՝ նոր հնարավորությունների ճանապարհ․Telcell-ի և Koreez-ի համագործակցությունը խրախուսում է աշակերտների գիտելիքն ու հետաքրքրությունը
07.11.2026 | 18:50
Երևանը չի մասնակցի Մոսկվայում կայանալիք ՀԱՊԿ նիստին. ըստ Փաշինյանի` մասնակցությունը կարող է սխալ տպավորություն թողնել
07.11.2026 | 18:24
Պաշտպանության փոխնախարարն այցելել է ՊՆ մի շարք զորամասեր
07.11.2026 | 18:08
Իմ խնդիրն է՝ Հայաստանն իր միջազգայնորեն ճանաչված տարածքներով և բաց սահմաններով հանձնել երիտասարդությանը. վարչապետ
07.11.2026 | 17:57
Վանաձորում, Արարատում և Հրազդանում փոշու պարունակությունը գերազանցել է սահմանային շեմը
Բոլորը

2026 թվականի հունվար-մայիսին Հայաստան է ներմուծվել ավելի քան 7.25 մլն դոլարի նավթային բիտում, որը լայնորեն կիրառվում է ճանապարհաշինության, մասնավորապես՝ ասֆալտապատման աշխատանքներում։

UN Comtrade-ի տվյալների համաձայն՝ նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ բիտումի ներմուծման արժեքն աճել է 23.6%-ով։ 2025 թվականի հունվար-մայիսին Հայաստան էր ներմուծվել շուրջ 5.87 մլն դոլարի նավթային բիտում։

Միաժամանակ աճել է նաև ներմուծման ֆիզիկական ծավալը, սակայն ավելի դանդաղ տեմպով՝ շուրջ 10.2%-ով։ Եթե 2025 թվականի հունվար-մայիսին ներմուծվել էր շուրջ 17.8 հազար տոննա բիտում, ապա 2026 թվականի նույն ժամանակահատվածում այդ ցուցանիշը կազմել է շուրջ 19.7 հազար տոննա։

Այսինքն՝ բիտումի ներմուծման արժեքն աճել է ավելի արագ, քան դրա ֆիզիկական ծավալը։

UN Comtrade-ի արժեքային և քաշային տվյալների հարաբերակցությունից հաշվարկվում է, որ մեկ տոննա նավթային բիտումի միջին ներմուծման արժեքը 2025 թվականի հունվար-մայիսին կազմել է շուրջ 329 դոլար, իսկ 2026 թվականի նույն ժամանակահատվածում՝ շուրջ 369 դոլար։ Այսպիսով, մեկ տոննայի հաշվով միջին ներմուծման արժեքը մեկ տարվա ընթացքում աճել է մոտ 12.2%-ով։

Հետևաբար, ներմուծման ընդհանուր արժեքի 23.6% աճը պայմանավորված է երկու հիմնական գործոնով՝ ներմուծված բիտումի ֆիզիկական ծավալի 10.2% ավելացմամբ և մեկ տոննայի հաշվով միջին ներմուծման արժեքի աճով։

Միևնույն ժամանակ, կարևոր է նշել, որ հաշվարկված միջին ներմուծման արժեքը չի կարելի նույնացնել բիտումի շուկայական գնի հետ։ Այն ստացվում է ներմուծման ընդհանուր արժեքը ընդհանուր քաշին բաժանելու միջոցով և կարող է կախված լինել ներմուծվող ապրանքի տեսակից, որակից, մատակարարման պայմաններից և այլ գործոններից։

Բիտումի ներմուծման աճը տեղի է ունենում նաև Հայաստանում նավթամթերքի արտադրությունը զարգացնելու ծրագրերի ֆոնին։

Հիշեցնենք, որ 2026 թվականի օգոստոսի 27-ին կառավարությունը «Մեգա Փրոդաքշն» ՍՊԸ-ին ներմուծման մաքսատուրքից ազատման արտոնություն է տրամադրել։ Ընկերությունը ներմուծվող հումքի միջոցով նախատեսում է Հայաստանում նավթամթերք արտադրել։

Կառավարության հրապարակած տեղեկության համաձայն՝ ընկերությանը պատկանում է Հայաստանում գործող միակ նավթավերամշակման գործարանը։

Ներդրումային ծրագրի շրջանակում նախատեսվում է Իրանից և Իրաքից ներմուծել 30 հազար տոննա նավթավերամշակման ծանր մնացորդ՝ շուրջ 4 մլրդ դրամ ընդհանուր արժեքով։ Կառավարության տեղեկության համաձայն՝ ներմուծվող հումքը նախատեսվում է օգտագործել նաև բիտումի արտադրության համար։

Մարիա Խաչատրյան