Թամանյանը պայքարեց, որ ունենանք պրոգրեսիվ Երևան, իսկ մենք գնացինք հետ`ուղտերով Երևան. Թարխանյան. ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ

Լուրեր

06.09.2026 | 17:04
Հայտնի է ֆուտզալի Հայաստանի հավաքականի կազմը
06.09.2026 | 16:49
Թրամփի հատուկ բանագնացներ Քուշներն ու Ուիթքոֆը ժամանել են Կիև
06.09.2026 | 16:26
Համբարձում Մաթևոսյանը Չինաստանում կներկայացնի Հայաստանի COP17 նախագահության տեսլականը
06.09.2026 | 16:09
Գևորգ Պապոյանը սեպտեմբերի 6-9-ը կմեկնի Դուբայ
06.09.2026 | 15:32
Վթարային ջրանջատում Երևանում
06.09.2026 | 15:10
Էկոպարեկային ծառայությունը ուժեղացրել է հսկողությունը անտառներում և հատուկ պահպանվող տարածքներում
06.09.2026 | 14:35
Օդի ջերմաստիճանը կնվազի 4-7 աստիճանով
06.09.2026 | 14:13
Վթարային ջրանջատում Արմավիրի մարզի Արմավիրում
06.09.2026 | 13:21
Հրդեհ է բռնկվել Երևանի Արարատյան փողոցի բնակարաններից մեկում․ փրկարարները տարհանել են բնակիչներին
06.09.2026 | 12:55
Շիրակի մարզի Արթիկ համայնքում փորձարկվելու է էլեկտրաշչակ
06.09.2026 | 11:51
Վթարային ջրանջատում Արարատում և Գեղարքունիքում
06.09.2026 | 11:39
US Open. Կարեն Խաչանովը դուրս է եկել 1/8 եզրափակիչ. ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ
06.09.2026 | 11:19
Փրկարարները մարել են Ոսկեվազի գործարաններից մեկի տարածքում բռնկված հրդեհը
06.09.2026 | 10:45
Սպիտակ տուն․ ԱՄՆ բանագնացները Ռուսաստանում քննարկել են Ուկրաինայի հարցով «կոնկրետ ծրագրերը»
06.09.2026 | 10:11
ՀՀ տարածքում ավտոճանապարհներն անցանելի են
Բոլորը

«Աբովյան, Նալբանդյան, Հանրապետության փողոցները միակողմանի են, բայց տեսնում ենք, որ խցանումները շատ են և սկզբունքորեն չեն լուծում քաղաքի երթևեկության հարցերը: Սարյանի միակողմանի դառնալը հարցի լուծում չէ, ծանրաբեռնվածությունը մնալու է: Պետք է կառուցել քաղաքը շրջանցող փողոցներ, ներդրումներ անել օղակաձև փողոցների մեջ, որոնք չեն մտնի քաղաքի կենտրոն, չպետք է թույլ տալ, որ բեռնատար փողոցները ցերեկը մտնեն քաղաքի կենտրոն»,-Factor TV-ի հետ զրույցում նշում է ճարտարապետ Անահիտ Թարխանյանը:

«Հայփոստ»-ի վարչական մասնաշենքի փոխարեն նախատեսվում է կառուցել Երևանի համար աննախադեպ բարձր հարկայնությամբ երկնաքեր: Անահիտ Թարխանյանի համոզմամբ` այդպիսով` կկորցնենք Կոնդը` Երևանում պահպանված վերջին պատմական թաղամասերից մեկը. «Այդ շենքը որքանո՞վ կկարողանա կապվել քաղաքի կենտրոնի հետ, ինչպե՞ս է Սարյան փողոցն աշխատելու, տարածքը փոքր է: Եթե լինելու են ճարտարապետական թերահաս ծավալատարածական, ոչ խորը մտածված լուծումներ, ինչպիսիք Օրբելու փողոցի երկնաքերերի դեպքում են, դա շատ տխուր և ամոթ կլինի»:

Ճարտարապետի խոսքով` վերջին 6 տարիներին շուրջ 20 հազար շինթույլտվության արդյունքում Երևանում հատվեցին կանաչ տարածքները, նսեմացվեցին քաղաքացու իրավունքները. «Թամանյանը երկար տարիներ պայքարեց, որպեսզի ունենանք պրոգրեսիվ Երևան, կանաչ քաղաքների գաղափարախոսությունը բերեց`վերցնելով միջազգային փորձից, իսկ մենք վերջին 100 տարում գնացինք հետ` ուղտերով Երևան»:

Մանրամասները`տեսանյութում:

Աննա Բաբաջանյան