Ադրբեջանը Բաքու-Թբիլիսի-Կարս երկաթուղու վրացական հատվածում ներդրում կանի

Լուրեր

16.01.2026 | 21:41
Գևորգ եպիսկոպոս Սարոյանը, ըստ դատարանի, պետք է վերականգնվի Մասյացոտնի թեմի առաջնորդի պաշտոնում՝ մինչև վերջնական դատական ակտի հրապարակումը
16.01.2026 | 21:28
Կատարի դեսպանն իր հավատարմագրերն է հանձնել ՀՀ նախագահին
16.01.2026 | 21:15
Արծաթապատ եղջյուր, հեծանվային սաղավարտ․ Փաշինյանի ստացած նվերները փոխանցվել են Վարչապետի աշխատակազմի օգտագործմանը
16.01.2026 | 21:00
ՔՆՆԱՐԿՈՒՄ․ Թրամփի ուղին մտնում է գործնական փուլ․ իրագործելի՞ է ՀՀ-ԱՄՆ մեգանախագիծը. ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ
16.01.2026 | 20:45
Եպիսկոպոսը դատի է տվել Մայր Աթոռին, կաթողիկոսը՝ սառեցրել թեմի հաշիվները. ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ
16.01.2026 | 20:32
Խորհրդարանում տեղի ունեցող այս գործընթացները հակասում են խոսքի ազատության և ԶԼՄ-ների գործունեության երաշխիքներին. Լրագրողական կազմակերպությունների հայտարարությունը
16.01.2026 | 20:24
Կրեմլն անդրադարձել է Եվրոպայի հետ երկխոսության վերսկսման հնարավորությանը
16.01.2026 | 20:13
Ինչ իրավիճակ է ճանապարհներին
16.01.2026 | 20:00
Հայաստանը 100-ից 26 միավոր է ստացել․ SIGMA-ն գնահատել է հանրային կառավարման ոլորտը․ ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ
16.01.2026 | 19:50
ԱԺ-ն մնացել է առանց ցախավելների, մատակարարը՝ հայտնվել «սև ցուցակում»
16.01.2026 | 19:38
Դատավոր Երեմ Եսոյանը հերքում է իր առնչությունը «Դոնմալ»-ի հետ կապված կոռուպցիոն գործին
16.01.2026 | 19:30
ՄԹ դեսպանը մեկնաբանել է հայ գեղասահորդների՝ Եվրոպայի առաջնությանը չմասնակցելու հարցը
16.01.2026 | 19:25
Ամերիկյան հիմնադրամը 225 միլիարդ դոլարի դատական ​​​​հայց է ներկայացրել ՌԴ-ի դեմ՝ Ռուսական կայսրության պարտքերի համար
16.01.2026 | 19:13
600 կմ երկարությամբ էլեկտրագծեր կնորոգվեն. Ռոմանոս Պետրոսյան
16.01.2026 | 19:00
ՌԴ-ի գլխավոր կորուստը ՀՀ-ում՝ հանրային աջակցության կորուստն է, ոչ թե Թրամփի ուղու ստեղծումը կամ ԵՄ դիտորդները․ Տիգրան Գրիգորյան․ ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ
Բոլորը

Բաքու-Թբիլիսի-Կարս երկաթուղու վրացական հատվածի ընդլայնման նախագծում Ադրբեջանի ներդրումները կգերազանցեն 100 մլն դոլարը։ Aliq Media-ի հաղորդմամբ՝ այդ մասին հայտարարել է Ադրբեջանի նախագահ Իլհամ Ալիևը «Միջին միջանցքի երկայնքով. աշխարհաքաղաքականություն, անվտանգություն և տնտեսություն» միջազգային համաժողովում:

Ալիևը նշել է, որ ադրբեջանական կողմը սկսում է ներդրումներ կատարել այս երկաթուղու վրացական հատվածի ընդլայնման համար՝ երկրի տարածքով բեռնափոխադրումների ծավալների ավելացման ֆոնին։ Նրա խոսքով, նախագիծը կավարտվի մեկ կամ մեկուկես տարում։

Ալիևի խոսքով, Ադրբեջանը ներդրումներ է անում նաև երկաթուղային համակարգի, տրանսպորտային ենթակառուցվածքների, հատկապես օդային և բեռնափոխադրումների արդիականացման մեջ։ Այս աշխատանքների շրջանակում նախատեսվում է ավելացնել առևտրային նավահանգստի տարեկան բեռնափոխադրման հզորությունը՝ 15 միլիոնից մինչև 25 միլիոն տոննայի։

«Այսօր աշխարհում նոր աշխարհաքաղաքական իրավիճակ է ստեղծվել, և անհրաժեշտ է ավելացնել բեռնափոխադրումների ծավալը Ադրբեջանի տարածքով»,- ասել է Ալիևը։

Հարկ է նշել, որ Ալիևը նախկինում բազմիցս ասել է, որ Ադրբեջանը 2022-2023 թվականներին ներդրումներ կանի Բաքու-Թբիլիսի-Կարս երկաթուղու զարգացման մեջ՝ երկաթուղու թողունակությունը տարեկան 5 մլն տոննա բեռի հասցնելու համար։

Նշենք, որ երկաթուղին շահագործման է հանձնվել 2017 թվականի հոկտեմբերի 30-ին։ Այս նախագծի շրջանակներում կառուցվել է Կարս-Ախալքալաք 98 կմ երկարությամբ երկաթգիծը, որից 68 կմ-ն անցնում է Թուրքիայի տարածքով, իսկ 30 կմ-ը՝ Վրաստանով։ Բացի այդ, Վրաստանում իրականացվել է Ախալքալաք-Թբիլիսի 183 կմ հատվածի վերակառուցումը։ «Ինտերֆաքս-Ազերբայջան»-ի փոխանցմամբ՝ վրացական հատվածի աշխատանքները ֆինանսավորել է Ադրբեջանը, որը Վրաստանին երկու արտոնյալ վարկ է հատկացրել՝ ընդհանուր 775 մլն դոլարի չափով։

Ի դեպ, Բաքու-Թբիլիսի-Կարս երկաթուղու ընդհանուր երկարությունը 826 կմ է։ 2021 թվականին երկաթուղով բեռնափոխադրումների ծավալը կազմել է 476,9 հազար տոննա, ինչը 2,1 անգամ գերազանցում է 2020 թվականի ցուցանիշը։