Վատ լուր ՌԴ համար․ ադրբեջանական գազն արդեն հոսում է դեպի Արևմտյան Եվրոպա. Forbes

Լուրեր

19.01.2026 | 23:38
Ռուբիոն բարձր է գնահատել Ադրբեջանի կառավարության կողմից Հայաստան վառելիքի մատակարարումները
19.01.2026 | 23:30
SleepFM. մինչ քնած եք՝ ԱԲ-ն գնահատում է 130 հիվանդության զարգացման ռիսկը
19.01.2026 | 23:21
Ֆրանսիական հեռուստատեսությունն առաջին անգամ ցուցադրել է Լուվրի կողոպուտի կադրերը. ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ
19.01.2026 | 23:13
Մոլդովան սկսել է ԱՊՀ-ից դուրս գալու գործընթացը
19.01.2026 | 22:59
Բուլղարիայի նախագահը հայտարարել է իր հրաժարականի մասին
19.01.2026 | 22:48
Ձյուն և մերկասառույց. իրավիճակը ճանապարհներին
19.01.2026 | 22:37
Հայաստանից Գերմանիա արտահանման ծավալները կաճեն. դեսպանը հանդիպել է Անտոնին Ֆինկելնբուրգի հետ
19.01.2026 | 22:24
Ինչ են առգրավել քննիչները․ Հայկ Դեմոյանը մանրամասներ է պատմում իր տան խուզարկությունից
19.01.2026 | 22:16
Քաղաքական խորհրդակցություններ՝ Հայաստանի և Իտալիայի ԱԳՆ-ների միջև
19.01.2026 | 22:14
Նախիջևանի դպրոցներում ջեռուցումն անջատվել է՝ գազի սահմանաչափի գերազանցումը կանխելու համար
19.01.2026 | 22:04
Վթար Վանաձոր քաղաքում․ կան տուժածներ
19.01.2026 | 21:50
Չինաստանում 2025 թվականին ծնելիության ռեկորդային ցածր մակարդակ է գրանցվել
19.01.2026 | 21:38
Ստեփանծմինդա-Լարս ավտոճանապարհը փակ է
19.01.2026 | 21:25
Սևան-Մարտունի-Գետափ ճանապարհին մեքենաներ են բախվել. կան տուժածներ
19.01.2026 | 21:12
Մահացել է հագուստի դիզայներ Վալենտինո Գարավանին՝ Valentino նորաձևության տան հիմնադիրը
Բոլորը

Երկար սպասված «Հարավային գազային միջանցք» (SGC) նախագիծը պաշտոնապես սկսեց գործել 2020-ի վերջին օրը, երբ ադրբեջանական նավթագազային SOCAR ընկերությունը հաղորդեց  ադրբեջանական «Շահ Դենիզ»  հանքավայրից  Իտալիայի Մելենդուգնոյին  առաջին գազի մատակարարման մասին: Այս մասին գրում է Forbes-ը։ Հոդվածում նշվում է, որ 3500 կմ երկարությամբ գազատարի նախագիծը բաղկացած է երեք ենթագազատարներից՝  Հարավկովկասյան գազատար (SCPX), Անդրանատոլիական գազատար (TANAP) և Անդրադրիատիկ գազատար (TAP), որոնցով տարեկան   16 միլիարդ խորանարդ մետր գազ կմատակարարվի։ Այս ծավալից Թուրքիան կստանա 6 միլիարդ խմ, իսկ Եվրոպան ՝ 10 միլիարդ խմ գազ:
Այն բանից հետո, ինչ 2013 թ.-ին Ադրբեջանի կառավարությունը հայտարարեց SGC նախագծի մասին, այն դարձավ բնական գազի ու նավթի մատակարարումների մասով ՌԴ-ից մեծապես կախվածություն ունեցող Եվրոպայի համար որպես շատ անհրաժեշտ էներգետիկ բազմազանության նախագիծ։ Հոդվածում նշվում է, որ 2020 թ. առաջին եռամսյակում ԵՄ բնական գազի ներմուծման գրեթե երեք քառորդը (40%) , իսկ չվերամշակված նավթի ներմուծման գրեթե մեկ երրորդը (30%) Ռուսաստանից է իրականացվում:

Մասնավորապես, TAP- ի միջոցով SGC- ն առաջիկա 25 տարվա ընթացքում տարեկան ավելի քան 10 միլիարդ խմ գազ  կմատակարարի եվրոպական երկրներ։ Այս 10 միլիարդ խմ-ից 8 միլիարդը արտահանվելու է Իտալիա, մինչդեռ 2 միլիարդը հավասարապես արտահանվելու է Հունաստան և Բուլղարիա, իսկ մնացածը ՝ շրջակա շուկաներ:

Բուլղարիայի էկոնոմիկայի, էներգետիկայի և զբոսաշրջության նախկին նախարար  Ասեն Վասիլևը կարծիք է հայտնել, որ  SGC- ի կառուցման ավարտը կարող է լուրջ զարգացում լինել գազի դիվերսիֆիկացման համար ոչ միայն Հարավ-Արևելյան Եվրոպայի, այլև ԵՄ-ի համար, քանի որ բացի «Գազպրոմից» ավանդական դարձած մատակարարումից, Ադրբեջանից գազն արդեն հոսում է TAP գազատարով:
Սակայն հոդվածում նշվում է, որ չնայած որոշակի ոգևորություն կա SGC- ի շուրջ, սակայն փոփոխությունները մեկ օրում չեն գրանցվի: Աշխարհաքաղաքական զարգացումները վկայում են այն մասին, որ Ռուսաստանը դեռևս իր ձեռքում է պահում առանցքային քաղաքական տողերը, ինչպիսիք են Հայաստանի և Ադրբեջանի միջև միջնորդավորված հրադադարը, որոնք անհրաժեշտության դեպքում հնարավոր է չեղարկել:
Սակայն Հարավային գազային միջանցքը կարող է «ոչ ռուսական գազի դարպաս բացել» դեպի Եվրամիություն: Հաշվի առնելով դրա գործարկմանն ուղեկցվող անուղղակի հնարավորությունները, օրինակ՝ փոխկապակցված գծերի ենթակառուցվածքների զարգացումը և գազի այլ մատակարարների միջանցք միանալու հնարավորությունը, այս նախագիծը հատկապես խրախուսելի է Հարավարևելյան Եվրոպայում: Այն նաև նպաստում է տարածաշրջանում հեղուկացված բնական գազի նոր նախագծերի իրականացմանը: Այնուամենայնիվ, այս միջանցքը չի հասնում գազի այնպիսի մեծ սպառողների, ինչպիսիք են Գերմանիան և Ֆրանսիան, որոնք գտնվում են մայրցամաքի մյուս կողմում, եզրափակվում է հոդվածում։

Տաթև Ֆռանգյան