Ճգնաժամի ֆոնին՝ ՌԴ-ում կարող են թույլատրել արգելված բենզինի վաճառքը, որն անվտանգ չէ մեքենաների համար

Լուրեր

05.09.2026 | 22:55
«Ինտերը» 0:2-ից հետո կամային հաղթանակ է տարել «Նապոլիի» նկատմամբ. ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ
05.09.2026 | 19:58
Քննարկվել են Հայաստանի և Իրաքյան Քուրդիստանի միջև տնտեսական կապերի զարգացման հնարավորությունները
05.09.2026 | 19:33
Կաթողիկոսի ու 6 եպիսկոպոսների գործով դատախազ Խաչատուր Գալստյանն իր դիմումի համաձայն ազատվել է աշխատանքից
05.09.2026 | 18:31
«Հեծանվային մեծ սպորտը գալիս է Հայաստան». ներկայացվել է «Tour of Armenia»-ի խորհրդանիշը
05.09.2026 | 17:59
ԱՄՆ-ում շուրջ 50 աշխատակից ստի դետեկտորով ստուգվել է գաղտնի տեղեկությունների արտահոսքի պատճառով
05.09.2026 | 17:31
1,4 միլիոն ֆայլ․ հաքերները հրապարակել են Բեռլինի Սենատից գողացված տվյալները
05.09.2026 | 16:58
Վանաձորում, Ալավերդիում և Հրազդանում օդում փոշու պարունակությունը գերազանցել է թույլատրելի սահմանը
05.09.2026 | 16:35
Ընթերցանությունը կենսակերպ պետք է դառնա․ Ժաննա Անդրեասյան
05.09.2026 | 15:55
ԱՆ-ն առաջարկում է լուծարել հարկային հաշվետվություն չներկայացրած ընկերությունները
05.09.2026 | 15:22
Հայաստանը պատրաստվում է վավերացնել մարդու օրգանների թրաֆիքինգի դեմ ԵԽ կոնվենցիան
05.09.2026 | 14:42
Օդի ջերմաստիճանը զգալիորեն կնվազի
05.09.2026 | 14:20
Հեղափոխության համար չեմ զղջում. Արմեն Գրիգորյան. ՏԵՍԱՆՅՈւԹ
05.09.2026 | 13:49
Էլիզա Գասպարյանը որոնվում է որպես անհետ կորած
05.09.2026 | 13:31
Վթարային ջրանջատում Երևանի վարչական շրջաններում
05.09.2026 | 13:11
Փաշինյանը հեռացավ Սիմոնյանի ուղեկցությամբ. հարցերի չպատասխանեց․ ՏԵՍԱՆՅՈւԹ
Բոլորը

Ռուսաստանի կառավարությունը կարող է թույլատրել Եվրո-2, Եվրո-3 և Եվրո-4 բենզինի ու դիզելային վառելիքի արտադրությունն ու վաճառքը մինչև 2027 թվականի հուլիսը, հաղորդում է «Կոմերսանտը»՝ հղում անելով որոշման նախագծին: Եվրո-2 բենզինի վաճառքը Ռուսաստանում արգելված է 2013 թվականից, գրում է The Insider-ը։

Լրատվամիջոցի տվյալներով՝ իշխանությունները քննարկում են այս միջոցառումը՝ ներքին վառելիքի շուկան հագեցնելու համար։ Կարող է թույլատրվել նաև ավելի ցածր տեխնիկական բնութագրերով բենզինի ներմուծում, որը չի ենթարկվի ԵՏՄ տեխնիկական կանոնակարգերի պահանջներին։ Բենզինի համար մեթանոլի պարունակությունը նախատեսվում է սահմանափակել 3%-ով։

Գործող տեխնիկական կանոնակարգերը սահմանում են, որ Եվրո-5 բենզինի և դիզելային վառելիքի համար ծծմբի պարունակությունը չպետք է գերազանցի 10 մգ-ը՝ 1 կգ-ի համար: Եվրո-2-ի համար թույլատրվում է մինչև 500 մգ՝ 1 կգ-ի համար։

Վերլուծաբանները նշում են, որ չափորոշիչների իջեցումը թույլ կտա նավթի օգտագործումը առանց խորը զտման և կարող է ամսական հարյուր հազարավոր տոննաներով ավելացնել բենզինի մատակարարումը:

Այնուամենայնիվ, Եվրո-2 վառելիքը կարող է անվտանգ չլինել ժամանակակից ավտոմեքենաների  համար:

Թարգմանությունը՝ Էմմա Չոբանյանի