Որքա՞ն արտաքին պարտք ենք «փռել» Հայաստանի ճանապարհներին

Լուրեր

31.03.2026 | 15:19
«Բարսելոնան» ստիպված կլինի մի քանի ամսով հեռանալ «Կամպ Նոուից»
31.03.2026 | 15:10
«Ուժեղ Հայաստան»-ը դաշինք է ձևավորում // 290 մլն դոլարի վարկային փաթեթ՝ ՀՀ-ին․ ԼՈՒՐԵՐ
31.03.2026 | 15:02
Հայաստանը Global Terrorism Index 2026-ում անվտանգ երկրների շարքում է
31.03.2026 | 14:57
Եկեղեցու միջադեպով ձերբակալված երիտասարդներից մեկն ազատ արձակվեց. նա չի կարող երկրից բացակայել․ ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ
31.03.2026 | 14:45
Թվային ուրվականներ․ ինչպես են «խոսում» մահացածները
31.03.2026 | 14:36
ԱՄՆ-ը վերանայելու է ՆԱՏՕ-ի հետ հարաբերությունները Իրանի հետ պատերազմից հետո. Ռուբիո
31.03.2026 | 14:28
Հայաստանի օպերայի և բալետի ազգային ակադեմիական թատրոնը՝ Opera Europa-ի անդամ
31.03.2026 | 14:20
Իտալացի զինվորականին «բռնել» են Բոսնիա և Հերցեգովինայի հավաքականի մարզմանը նկարահանման ժամանակ
31.03.2026 | 14:13
Փաշինյան-Պուտին հանդիպում է սպասվում Մոսկվայում
31.03.2026 | 14:11
Ադրբեջանի ԱԳՆ-ն «հայկական խմբավորումներին» մեղադրում է, իբր, «ադրբեջանցիների ցեղասպանության մեջ»
31.03.2026 | 14:03
Փաշինյանն ու ՀՀ-ում ԵՄ առաքելության ղեկավարը տարածաշրջանում կայունության ապահովմանը վերաբերող հարցեր են քննարկել
31.03.2026 | 13:55
Ռուսաստանը հարվածել է Օդեսային և Պոլտավային. մեկ մարդ զոհվել է, վիրավորներ կան
31.03.2026 | 13:47
Ինչ եղանակ է սպասվում առաջիկա օրերին
31.03.2026 | 13:40
Հայաստան – Ջիբրալթար (Մ-19) հանդիպման 9 գոլերը․ ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ
31.03.2026 | 13:37
Իսրայելն ընդունել է ահաբեկչության համար դատապարտված պաղեստինցիներին մահապատժի ենթարկելու մասին վիճահարույց օրենքը
Բոլորը

Եվրոպական միությունը 5 մլն եվրո է տրամադրում Հայաստանին՝ ճանապարհների վերանորոգման և անվտանգության բարձրացման համար: Այս մասին օրերս կայացած ասուլիսում ասաց տրանսպորտի, կապի և ՏՏ նախարար Վահան Մարտիրոսյանը: Հայաստանի ավտոճանապարհների մեծ մասի վիճակն անմխիթար է: Դրանց հեռանկարային նորոգման ծրագիր կազմելու նպատակով 3 500 կմ ճանապարհների մանրակրկիտ ուսումնասիրություն էր իրականացվել դեռ 2012 թվականին, որի արդյունքում պարզվել էր, որ ՀՀ ճանապարհների 80%-ը հիմնանորոգման կարիք ունի:

Նշենք, որ Համաշխարհային մրցունակության զեկույցում ճանապարհների վատ որակով Ուկրաինայից հետո ԱՊՀ-ում երկրորդ տեղը Հայաստանն է զբաղեցնում, իսկ 144 երկրների շարքում՝ 80-րդը:

Ճանապարհների երկարակեցությունը միշտ խնդիր է եղել մեզանում: Նորակառույց ճանապարհները երկար չեն ծառայում, արագորեն շարքից դուրս են գալիս ու դառնում կարկատաններ: Իհարկե՝ դա առանց պատճառի չէ: Միաժամանակ, վերջին տարիներին հարյուր միլիոնավոր դոլարների վարկեր, դրամաշնորհներ, նվիրատվություններ ու պետական միջոցներ են ներդրվել ճանապարհների վերանորոգման վրա, ինչի արդյունքում ավելացել է Հայաստանի արտաքին պարտքը:

Ներկայացնում ենք, թե միայն մեր հաշվարկներով վերջին տարիներին որքան վարկ, դրամաշնորհ, ֆինանսական օգնություն և պետական միջոցներ են ծախսվել ճանապարհաշինության վրա և ինչ ունենք այսօր:

Մանրամասն՝ տեսանյութում:

Սևակ Հակոբյան