Ռուսաստանը թույլատրել է ցածրորակ վառելիքի վաճառքը մինչև 2027 թվականը

Լուրեր

27.09.2026 | 16:24
Ադրբեջանում երկրաշարժ է գրանցվել
27.09.2026 | 15:55
Անձրև, ջերմաստիճանի նվազում․ առաջիկա օրերի եղանակային կանխատեսումները
27.09.2026 | 15:06
Հայազգի տիեզերագնաց Հարություն Կիվիրյանը կուղևորվի Միջազգային տիեզերակայան
27.09.2026 | 14:38
Համաշխարհային օլիմպիադա. Հայաստանի հավաքականները հաղթեցին վերջին տուրում
27.09.2026 | 14:16
Թրամփը Զելենսկիին կոչ է արել Պուտինի հետ պայմանավորվել խաղաղության շուրջ
27.09.2026 | 13:23
ԱՄՆ մեկնել զբոսաշրջային վիզայով՝ ծննդաբերելու և երեխային քաղաքացիություն ապահովելու նպատակով, չի թույլատրվում․ դեսպանություն
27.09.2026 | 12:36
ՏԻՄ ընտրությունների շրջանակում շրջիկ սպասարկման գրասենյակները ծառայություններ են մատուցում Լոռու և Կոտայքի մարզերում
27.09.2026 | 11:48
Երևանի քաղաքապետարանը սահմանափակել է արցախցիների հավաքն Ազատության հրապարակում
27.09.2026 | 11:23
Ռուբեն Վարդանյանի գերության 3 տարին․ ձերբակալություն, դատավարություն, դատավճիռ
27.09.2026 | 10:34
Արտարժույթների փոխարժեքները՝ սեպտեմբերի 27-ի դրությամբ
27.09.2026 | 10:00
ՀՀ տարածքում ավտոճանապարհներն անցանելի են
27.09.2026 | 09:01
Համաշխարհային օլիմպիադա. Հայաստանի հավաքականների մրցակիցները վերջին տուրում
27.09.2026 | 08:00
ՏԻՄ ընտրությունները մեկնարկեցին հանրապետության չորս համայնքներում
26.09.2026 | 20:38
Քաղաքացին ընկել է ջրհորը. նա հոսպիտալացվել է
26.09.2026 | 19:57
Միրզոյանը Ֆիլիպինների իր պաշտոնակցի հետ քննարկել է երկու երկրի միջև հարաբերությունների զարգացման հնարավորությունները
Բոլորը

Ռուսաստանի կառավարությունը թույլատրել է K2-K4 (Եվրո-2, Եվրո-3 և Եվրո-4) էկոլոգիական դասերի բենզինի արտադրությունն ու վաճառքը մինչև 2027 թվականի հուլիսի 1-ը: Համապատասխան հայտարարությունը հրապարակվել է Ռուսաստանի Էներգետիկայի նախարարության տելեգրամ ալիքում:

Միաժամանակ, Ռուսաստանի իշխանությունները մինչև 2026 թվականի վերջը չեղարկել են նախկինում ընդունված որոշումը, որը թույլ էր տալիս K5 բենզինի շրջանառությունը՝ ավելի բարձր ծծմբի պարունակությամբ, գրում է DW-ի ռուսական ծառայությունը։

Էներգետիկայի նախարարությունը նշել է, որ վառելիքի էկոլոգիական դասի մասին տեղեկատվությունը հստակ կցուցադրվի բենզալցակայաններում: Նախարարությունը շեշտել է, որ որոշումը «ժամանակավոր» է և «հակաճգնաժամային միջոցառումների» մաս է կազմում։

Ռուսաստանում վառելիքային ճգնաժամը պայմանավորված է Ուկրաինայի զինված ուժերի կողմից նավթավերամշակման գործարանների և վառելիքաէներգետիկ օբյեկտների վրա համակարգված հարվածներով։ Ճգնաժամը կտրուկ սրվեց մայիսի վերջին, երբ Մոսկվայի Կապոտնյա նավթավերամշակման գործարանը, որը մատակարարում է մայրաքաղաքի վառելիքի շուրջ 40%-ը, մեկ շաբաթվա ընթացքում վնասվեց երկու հարվածից և դուրս եկավ շահագործումից՝ առնվազն մինչև 2026 թվականի վերջը կամ 2027-ի սկիզբը։

Ըստ Reuters-ի՝ Ռուսաստանում բենզինի արտադրությունը 2026 թվականի հունիսին, 2025-ի հունիսի համեմատ, նվազել է 25%-ով՝ հասնելով օրական 85,000 տոննայի՝ ամառային օրական սպառման 110,000 տոննայի համեմատ։ Վառելիքի վաճառքի սահմանափակումներ պաշտոնապես սահմանվել են երկրի ավելի քան 40 շրջաններում։

Ցածր ստանդարտների վառելիքի անցումը թույլ է տալիս նավթ օգտագործել առանց խորը վերամշակման, օգտագործելով այնպիսի օբյեկտներ, որոնք ի վիճակի չեն արտադրել ավելի բարձր որակի վառելիք, և զգալիորեն պարզեցնելով արտադրությունը: NEFT Research-ի հաղորդակցության տնօրեն Դմիտրի Պրոկոֆևի խոսքով՝ սա կարող է ամսական հարյուր հազարավոր տոննաներով ավելացնել բենզինի արտադրությունը, բայց քիչ հավանական է, որ լիովին կփոխհատուցի կորցրած ծավալները։

Ավելին, ժամանակակից տրանսպորտային միջոցների զգալի մասի համար ցածր ստանդարտների վառելիքի օգտագործումը կարող է անվտանգ չլինել։

Թարգմանությունը՝ Էմմա Չոբանյանի