«Զանգեզուրի միջանցքը մոտ ապագայում կդառնա Միջին միջանցքի կարևոր հատված». Բայրամով

Լուրեր

30.09.2026 | 22:03
Սերբիան և Ադրբեջանը սերբական Նիշում գազային էլեկտրակայան կկառուցեն
30.09.2026 | 21:53
Գերհզոր Էլ Նինյոն կարող է մեծացնել մարդկանց առողջությանը սպառնացող կլիմայական ռիսկերը ողջ աշխարհում. Ազիզյան
30.09.2026 | 21:39
Ինչպես նվազեցնել Երևանի խցանումները․ ՆԳՆ-ում քննարկվել են լուծումները
30.09.2026 | 21:27
«Դարի կողոպուտը». Էրդողանի բարձրաստիճան կուսակցի ակտիվները սառեցվում են ներդրումային ֆոնդի շուրջ սկանդալի ֆոնին
30.09.2026 | 21:10
22 մլն դոլարանոց գույք՝ 58 հազար դոլարով․ ինչ սխեմայով է Ծառուկյանը հողատեր դարձել. ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ
30.09.2026 | 21:00
Փաշինյանը կստանար 54% քվե, եթե ՀԱԿ-ը չմասնակցեր ընտրություններին․ մեր քննադատելը նպաստել է քիչ ձայն հավաքելուն․ Արմեն Խաչատրյան. ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ
30.09.2026 | 20:43
Հայաստանում մեկնարկել է առողջության համընդհանուր ապահովագրության բարեփոխմանն աջակցող ԵՄ «Թվինինգ» ծրագիրը
30.09.2026 | 20:27
Վրաստանում Իրանի դեսպանը կանչվել է ԱԳՆ․ նրա գրառումը Քեթևան թագուհու վերաբերյալ սկանդալ է առաջացրել
30.09.2026 | 20:12
Թուրքիան և Ադրբեջանը պաշտպանական արդյունաբերության ոլորտում 500 մլն դոլարի պայմանագրեր են ստորագրել
30.09.2026 | 20:00
Իշխանությունը մեզ պրոռուսականի պիտակ է կպցնում․ մենք Ղրիմը ՌԴ-ի կազմում չենք ճանաչում․ Աննա Գրիգորյան․ ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ
30.09.2026 | 19:46
Տարբերվող՝ չի նշանակում՝ սխալ. ի՞նչ է նեյրոտարբերությունը. ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ
30.09.2026 | 19:30
Էլեկտրամեքենայի մարտկոցը․ ի՞նչ է լինելու 15 տարի անց. ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ
30.09.2026 | 19:17
Հոկտեմբերի 1-ին մի շարք բնակավայրերում կարող են լսվել պայթյունանման ձայներ. ՊՆ
30.09.2026 | 19:13
Ամերիաբանկը` Հայաստանի ամենանորարար թվային բանկը. 9 մրցանակ` Global Finance-ի «Լավագույն թվային բանկ» մրցանակաբաշխությունում
30.09.2026 | 19:00
ՌԴ-ն պետության զավթման նպատակով է ՀՀ-ի դեմ հիբրիդային հարձակման գնացել, անել իշխանափոխություն՝ պրոռուսականների միջոցով․ Էդգար Վարդանյան․ ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ
Բոլորը

Ադրբեջանը Միջին միջանցքը դիտարկում է որպես ռազմավարական կարևոր, մրցունակ և լրացուցիչ երթուղի, որը կապում է Չինաստանն ու Եվրոպան Կենտրոնական Ասիայի, Կասպից ծովի, Հարավային Կովկասի, Թուրքիայի և Եվրոպայի միջոցով։ Այս մասին հայտարարել է Ադրբեջանի արտաքին գործերի նախարար Ջեյհուն Բայրամովը Global Times-ին տված հարցազրույցում, որը նվիրված է ադրբեջանա-չինական հարաբերություններին և համապարփակ ռազմավարական գործընկերությանը։

Նա նշել է, որ «Արևելք-Արևմուտք տնտեսական միջանցքը» «Մեկ գոտի, մեկ ճանապարհ» նախաձեռնության շրջանակում բացել է նոր տնտեսական և տրանսպորտային հեռանկարներ։

«2025 թվականին, ադրբեջանական ներդրումների շնորհիվ, ավարտվեց Միջին միջանցքի մաս կազմող Բաքու-Թբիլիսի-Կարս երկաթուղու ընդլայնումը: Դրա թողունակությունը տարեկան աճել է մինչև 5 միլիոն տոննա: Ադրբեջանը նախատեսում է Ալաթ միջազգային ծովային նավահանգստի թողունակությունը տարեկան 15 միլիոնից հասցնել 25 միլիոն տոննայի: 2022 թվականից ի վեր Միջին միջանցքով բեռնափոխադրումներն աճել են մոտ 90 տոկոսով: Այս միջանցքով բեռնափոխադրումների տարանցման ժամանակը զգալիորեն կրճատվել է»,- ասել է Բայրամովը:

Ադրբեջանցի պաշտոնյան ընդգծել է, որ վերջին համաձայնագրերը, որոնք կապում են Ադրբեջանի մայրցամաքային մասը Նախիջևանի Ինքնավար Հանրապետության հետ, կնպաստեն միջազգային տրանսպորտի տարանցիկ հնարավորությունների ընդլայնմանը. «Մոտ ապագայում այս միջանցքը կդառնա Միջին միջանցքի ևս մեկ կարևոր հատված՝ նպաստելով խաղաղության ամրապնդմանը, բազմակողմ գործընկերության զարգացմանը և օգուտ բերելով Ադրբեջանի հյուսիսային, հարավային, արևմտյան և արևելյան հարևաններին»:

Ըստ նրա՝ Ադրբեջանը «Մեկ գոտի, մեկ ճանապարհ» ծրագրի ազգային զարգացման ռազմավարությունների հետ համապատասխանեցումը դիտարկում է որպես երկարաժամկետ ռազմավարական գործընկերություն և նշանակալի տնտեսական արդյունքներ:

«Միջին միջանցքը և Զանգեզուրի միջանցքը որպես եվրասիական կապի լրացուցիչ տարրեր ներկայացնելով՝ Ադրբեջանը նպատակ ունի ամրապնդել իր դերը որպես Ասիան և Եվրոպան կապող հիմնական լոգիստիկ կենտրոն՝ նպաստելով տարածաշրջանային կայունությանը, տնտեսական աճին և Չինաստանի հետ փոխշահավետ համագործակցությանը»,- եզրափակել է Բայրամովը:

Թարգմանությունը՝ Էմմա Չոբանյանի