Էլեկտրամեքենայի անլար լիցքավորում՝ ճանապարհից․ Գերմանիայում նոր տեխնոլոգիա են ներդրել

Լուրեր

29.06.2026 | 22:55
Արման Եղոյանը՝ ԱԺ նախագահի թեկնածու չընտրվելու մասին. ՏԵՍԱՆՅՈւԹ
29.06.2026 | 22:38
Ադրբեջանում բանտարկված քաղակտիվիստները նամակ են հղել ԵՀ նախագահին՝ Ադրբեջան այցի ընթացքում քննարկել մարդու իրավունքներին վերաբերող հարցեր
29.06.2026 | 22:25
ՀՀ քաղաքացու կենսաչափական նույնականացման նոր քարտը․ ՆԳՆ
29.06.2026 | 22:03
Վրաստանն ու Ղազախստանը ռազմավարական գործընկերության մասին հռչակագիր են ստորագրել
29.06.2026 | 21:55
«Դոմինո փրոդաքշն»-ին վկայի կարգավիճակով հրավիրելու անհրաժեշտություն չեմ տեսնում․ Սուրեն Գրիգորյան․ ՏԵՍԱՆՅՈւԹ
29.06.2026 | 21:35
Խնդիր չեմ տեսնում պարոն Իոաննիսյանին հրավիրելու մեջ, ուղղակի չեմ ուզում գործընթացը ձգձգվի․ Սուրեն Գրիգորյան․ ՏԵՍԱՆՅՈւԹ
29.06.2026 | 21:27
Պուտինի սուրպերզբոսանավը 2022թ․ ի վեր առաջին անգամ հայտնվել է ռադարների էկրանին․ այն նկատել են Դանիայի ափերի մոտ
29.06.2026 | 21:20
Մարդատարներին կարգելե՞ն Երևան մտնել․ Ավինյանն առաջարկում է քաղաքի մուտքերի մոտ կայանատեղիներ սարքել. ՏԵՍԱՆՅՈւԹ
29.06.2026 | 21:12
Կաշկանդված եմ Մեդվեդևի խոսքը մեկնաբանել, քանի որ չեմ կարդացել. Վահագն Ալեքսանյան․ ՏԵՍԱՆՅՈւԹ
29.06.2026 | 21:06
Բասկետբոլի կանանց Հայաստանի հավաքականը 4-րդն է փոքր երկրների ԵԱ-ում
29.06.2026 | 21:00
Վարչապետին առաջարկել եմ՝ ՔՊ-ն և արևմտյան թևի ուժերը մեկ ցուցակով մասնակցեն ընտրությանը, բայց մերժել է․ Արամ Սարգսյան․ ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ
29.06.2026 | 20:58
ՀՀ-ում էժան գներով բենզին չկա, որովհետև աշխարհում գնաճ կա. Գևորգ Պապոյան․ ՏԵՍԱՆՅՈւԹ
29.06.2026 | 20:51
«Հարյուրավոր աշխատանքից ազատվածնե՞ր». Նարեկ Կարապետյանի պնդման հետքերով․ ՏԵՍԱՆՅՈւԹ
29.06.2026 | 20:48
ՆԱՏՕ-ի գագաթնաժողովին ընդառաջ Էրդողանը հայտարարել է, որ Թուրքիան պետք է ներառվի Եվրոպայի պաշտպանական ծրագրերում
29.06.2026 | 20:30
Ֆրանսիայի դեսպանի հետ քննարկվել են հայկական արտադրանքի արտահանման մեծացման հնարավորությունները
Բոլորը

Գերմանիայում ներդրվել է ճանապարհից էլեկտրամեքենայի անլար լիցքավորման տեխնոլոգիա, գրում է DW-ի ռուսական ծառայությունը։

Նշվում է, որ Ամբերգի մոտ գտնվող A6 ավտոմայրուղում սկսվել է ինդուկտիվ լիցքավորման փորձարկման փուլը: Ասֆալտի տակ տեղադրված են հարթ պարույրներ, որոնք ստեղծում են էլեկտրամագնիսական դաշտ և լիցքավորում են էլեկտրական մեքենաների մարտկոցները հենց ընթացքի ժամանակ: Փորձարկումներում ներգրավվել են ինչպես մարդատար, այնպես էլ էլեկտրական բեռնատարներ: Տրանսպորտային միջոցները լիցքավորման համար պետք է ընթանան 80-ից 120 կմ/ժ արագության միջակայքում:

Փորձարկման 1 կիլոմետրանոց ուղին առաջինն է Գերմանիայում և աշխարհում քչերից մեկը։ Նմանատիպ նախագծեր կան Ֆրանսիայում, Սկանդինավյան երկրներում և Միացյալ Նահանգներում։ Մասնագետները կարծում են, որ տեխնոլոգիան կօգնի էլեկտրական տրանսպորտային միջոցները դարձնել ավելի թեթև և էժան, քանի որ էներգիայի մի մասը կարող է վերականգնվել անմիջապես ճանապարհից, այլ ոչ թե կուտակվել ծանր մարտկոցներում։ Ինդուկտիվ լիցքավորման հնարավորությունը կարող է մարտկոցի քաշը կրճատել 50-80%-ով՝ նվազեցնելով ծախսերը և էլեկտրական տրանսպորտային միջոցները դարձնելով էկոլոգիապես ավելի մաքուր։

Լիցքավորման էներգիան ստացվում է վերականգնվող աղբյուրներից և փոխանցվում է մարտկոցներին միայն այն ժամանակ, երբ մեքենան գտնվում է անմիջապես պարույրի վերևում: Սա բացառում  է կորուստները և գործընթացը դարձնում անվտանգ: Մագնիսական դաշտը չի գերազանցում թույլատրելի սահմանները և չի ազդում կարդիոստիմուլյատորների կամ այլ բժշկական սարքերի վրա:

Electreon Germany-ն, համագործակցելով Նյուրնբերգի համալսարանի հետ, շարունակում է մշակել տեխնոլոգիան և պլանավորում է նոր փորձարկումներ բեռնատարների կողմից ծանրաբեռնված ճանապարհներին:

Թարգմանությունը՝ Էմմա Չոբանյանի