01.04.2026 | 22:24
Մշակվում է արտակարգ իրավիճակների բնագավառում համագործակցության համաձայնագիր. ՆԳ նախարարի և Բուլղարիայի դեսպանի հանդիպումը
Հարավային Կորեայում 179 մարդու կյանք խլած ինքնաթիռի վթարի ժամանակ օդաչուները «սխալ շարժիչ են անջատել»
Քաղաքականություն
21.07.2025 | 18:42
Հարավային Կորեայում 179 մարդու կյանք խլած ավիաաղետի պատճառն այն է, որ օդաչուները «սխալ շարժիչ են անջատել», գրում է The Telegraph-ը։
Ավիացիոն և երկաթուղային վթարների հետաքննության խորհուրդը (ARAIB) պարզել է, որ Jeju Air Boeing 737-ի աջ շարժիչը դադարել է աշխատել բադերի երամի հետ բախվելուց հետո, սակայն ձախ շարժիչը շարունակել է էներգիա արտադրել։ Սակայն վնասված շարժիչն անջատելու փոխարեն օդաչուներն անջատել են դեռևս գործող կողմի էլեկտրաէներգիան, ինչի հետևանքով ինքնաթիռը մնացել է առանց աշխատող շարժիչների։
«Օդաչուն, հնարավոր է, սխալմամբ անջատել է շարժիչը»,- նշել են քննիչները։
Օդաչուի խցիկում ինքնագրիչը ձայնագրել է, թե ինչպես է օդանավի հրամանատարն ասում՝ «Անջատեք երկրորդ շարժիչը», սակայն թռիչքի տվյալները ցույց են տալիս, որ օդաչուներն անջատել են առաջին շարժիչը, հավանաբար, սխալմամբ՝ իրավիճակի լարվածության պատճառով։
Հաղորդագրության մեջ ասվում է, որ Jeju Air ավիաընկերության օդանավի օդաչուները նաև ակտիվացրել են ձախ շարժիչի հրդեհաշիջիչը, ինչի պատճառով անհնար է դարձել շարժիչի վերագործարկումը թռիչքի ընթացքում։
Հարավկորեական ինքնաթիռը, որը կործանվել էր 2024 թվականի դեկտեմբերի 29-ին, վտանգավոր մեծ արագությամբ բախվել էր գետնին՝ առանց վայրէջքի շասսիի իջեցման, և պայթել էր թռիչքուղու վերջում գտնվող ամբարտակին բախվելուց հետո։ Երկրի պատմության մեջ տասնամյակների ընթացքում տեղի ունեցած ամենաողբերգական ավիաաղետի ժամանակ զոհվել են բոլոր 175 ուղևորները և անձնակազմի վեց անդամներից չորսը։
Օդաչուները նաև անտեսել են թռչունների հետ բախումից հետո վայրէջքի պատշաճ ընթացակարգերը՝ բարձրություն հավաքելով, ապա ինքնաթիռը շրջելով՝ նույն թռիչքուղու վրա հակառակ ուղղությամբ արտակարգ վայրէջք կատարելու համար։ Բախումը տեղի է ունեցել, երբ ինքնաթիռը պատրաստվում էր վայրէջք կատարել երկրի հարավում գտնվող Մուան միջազգային օդանավակայանում։ Ժամը 8:57-ին օդանավակայանի կառավարման աշտարակը թռչունների մասին տագնապ է փոխանցել, իսկ մեկ րոպե անց օդաչուն հայտնել է թռչունների հետ բախման մասին և աղետի ազդանշան տվել։
Հետագայում հրապարակված տեսանյութում երևում էր, որ աջ շարժիչը բռնկվել է, և հետաքննությունը երկու շարժիչներում էլ հայտնաբերել է փետուրներ և բադի արյուն։
ARAIB-ն իր եզրակացությունները ներկայացրել է շաբաթ, սակայն զոհերի ընտանիքները մեղադրել են պաշտոնյաներին օդաչուներին անարդարացիորեն մեղադրելու մեջ։
Քննիչները ստիպված են եղել արագորեն ստանալ զեկույցի պատճենները՝ պնդելով, որ այն դեռևս պաշտոնապես չի հրապարակվել։ Քննիչները պնդում են, որ շարժիչի որևէ թերություն կամ մեխանիկական խափանում չի եղել, չնայած ինքնաթիռի ինքնագրիչների էլեկտրամատակարարումն անջատված է եղել թռիչքի վերջին չորս րոպեների ընթացքում, ուստի կարող են լինել կարևոր տեղեկություններ, որոնք մնում են անհայտ։
Թարգմանությունը՝ Էմմա Չոբանյանի
