Հայաստանն ու Իրանը պարզեցնում են բեռնափոխադրումները․ ի՞նչ է փոխվելու տնտեսվարողների համար

Լուրեր

03.09.2026 | 10:27
Գյուղերի տեղահանումից մինչև փակ անտառներ․ Ալիևների ընտանիքի գաղտնի առանձնատները․ Meydan TV-ի նոր հետաքննությունը
03.09.2026 | 10:12
Ալկարասը կարիերայի լավագույն շարքն է անցկացնում «Մեծ սաղավարտի» մրցաշարերում. ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ
03.09.2026 | 10:00
Ավելի քան 25 մլն դրամ՝ Ստեփան Սարգսյանի անվան միջազգային մրցաշարի համար
03.09.2026 | 09:53
Հայտնի են «Tour of Armenia» բազմօրյա հեծանվավազքի մանրամասները
03.09.2026 | 09:45
Հայաստանն ու Իրանը պարզեցնում են բեռնափոխադրումները․ ի՞նչ է փոխվելու տնտեսվարողների համար
03.09.2026 | 09:33
Երկրաշարժ Վրաստանում․ այն զգացվել է նաև Շիրակի ու Լոռու մարզերում
02.09.2026 | 23:08
31 տեսախցիկ, 48 նոր ավտոմեքենա և ուսումնաարտադրական կենտրոններ․ Սրբուհի Գալյանը ներկայացրել է բարեփոխումները
02.09.2026 | 22:49
Հարսանիքի ժամանակ տունը թալանել են․ բացահայտվել է բնակարանային 6 գողություն
02.09.2026 | 22:36
Նորածնին պոլիկլինիկայում կարելի է գրանցել առցանց․ մանրամասներ
02.09.2026 | 22:20
5 մարդու կյանք խլած վթարի դեպքի առթիվ նախաձեռնվել է քրեական վարույթ. ՔԿ
02.09.2026 | 22:01
Հայաստանի մի շարք հասցեներում էլեկտրաէներգիայի անջատումներ կլինեն
02.09.2026 | 21:43
Մհեր Գրիգորյանը հրաժեշտի հանդիպում է ունեցել Ֆրանսիայի դեսպանի հետ
02.09.2026 | 21:30
ՌԴ-ի ռազմաբազան հեռացնելը ՀՀ-ին կանգնեցնելու է անվտանգային նոր սպառնալիքների առաջ․ Էդգար Ղազարյան. ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ
02.09.2026 | 21:14
«Օրենք ընդունեցինք, որ հանրաքվե չանենք». Պուտինը չկարողացա՞վ համոզել Փաշինյանին. ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ
02.09.2026 | 21:00
«Սիմուլյանտություն», թե՞ առողջական լուրջ խնդիր․ Խաչատրյանը, ըստ փաստաբանի, ավելի քան 24 ժամ չի սնվել. ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ
Բոլորը

Հայաստանի և Իրանի միջև բեռնափոխադրումները կարող են ավելի արագ ու պարզ դառնալ։ Factor.am-ը տեղեկանում է, որ կառավարությունը սեպտեմբերի 3-ի նիստում քննարկելու է Իրանի հետ «Պարզեցված մաքսային միջանցք» ստեղծելու մասին արձանագրության նախագիծը։

Նախաձեռնության նպատակն է երկու երկրների միջև ապրանքների տեղաշարժը դարձնել ավելի արագ՝ նախապես էլեկտրոնային եղանակով փոխանակելով բեռների, տրանսպորտային միջոցների և բեռնափոխադրողների մասին տեղեկությունները։ Այս համակարգից կարող են օգտվել կամավոր միացած և մաքսային օրենսդրության տեսանկյունից ցածր ռիսկայնություն ունեցող տնտեսվարողները։

Իսկ ի՞նչ է սա գործնականում նշանակում․ նախ՝ սահմանին նախատեսվում է ստեղծել առանձին արտոնյալ գիծ, որի շնորհիվ պետք է կրճատվեն ինչպես բեռների սպասման ժամանակը, այնպես էլ փոխադրման հետ կապված ծախսերը։ Բացի այդ, արագանալու են մաքսային ձևակերպումները, նվազելու է անհրաժեշտ փաստաթղթերի քանակը, իսկ նախապես ստացված տվյալների հիման վրա մաքսային մարմինները կկարողանան գնահատել ռիսկերը։ Այսինքն՝ ցածր ռիսկայնություն ունեցող բեռների դեպքում մաքսային հսկողության ձևերն ու ծավալը կարող են նվազել, իսկ բեռի սահմանով անցնելու գործընթացը՝ արագանալ։ Պարզեցումները նախատեսվում են տարբեր տեսակի ապրանքների և տրանսպորտային միջոցների համար, սակայն չեն տարածվելու անձնական օգտագործման տրանսպորտային միջոցների վրա։ Միևնույն ժամանակ, նոր համակարգը անմիջապես չի գործարկվելու։

Դրա լիարժեք ներդրման համար անհրաժեշտ է ավարտել Մեղրիի սահմանային անցակետի շինարարական և արդիականացման աշխատանքները։ Հենց այստեղ պետք է ապահովվեն նոր համակարգի աշխատանքի համար անհրաժեշտ ենթակառուցվածքներն ու տեխնիկական հնարավորությունները։ Նախագծի համաձայն՝ միայն 2025 թվականին Իրանից Հայաստան ներմուծումը կազմել է շուրջ 687 մլն դոլար, մինչդեռ Հայաստանից Իրան արտահանումը՝ շուրջ 90 մլն դոլար։ 2025 թվականին Մեղրիի անցակետով գրանցվել է ավելի քան 46 հազար տրանսպորտային միջոցի մուտք, իսկ ելքերի թիվը կազմել է մոտ 3 հազար 800։ Այսինքն՝ երկկողմ առևտրում Իրանից ներմուծման ծավալները շատ ավելի մեծ են և շուրջ 7.5 անգամ գերազանցում են Հայաստանից կատարվող արտահանման ցուցանիշը։

Ըստ նախագծի՝ համակարգի հիմքում լինելու է նաև երկու երկրների մաքսային մարմինների միջև տվյալների փոխանակումը։ Քանի որ խոսքը նաև անձնական և որոշ դեպքերում գաղտնի տեղեկությունների փոխանցման մասին է, նախագծում համապատասխան անվտանգության պահանջներ են սահմանվել։ ԱԱԾ առաջարկով սահմանվել է, որ գաղտնիք պարունակող տեղեկությունները կարող են փոխանակվել միայն երկու երկրների օրենսդրությամբ սահմանված գաղտնիության պահանջների խիստ պահպանմամբ։

Արդարադատության նախարարությունն էլ ընդգծել է, որ քանի որ համաձայնագրով նախատեսվում է անձնական տվյալների (այդ թվում՝ բեռնափոխադրողների աշխատակիցների տվյալների) փոխանցում Իրանի մաքսային վարչությանը, ուստի արձանագրությունը հետագայում ենթակա է լինելու վավերացման Այս համաձայնագիրը դիտարկվում է նաև ավելի լայն՝ «Պարսից ծոց-Սև ծով» տրանսպորտային միջանցքի ձևավորման համատեքստում։ Մաքսային ընթացակարգերի արագացումն այս ճանապարհով բեռների տեղափոխումն ավելի արդյունավետ դարձնելու կարևոր պայմաններից մեկն է։

Արփի Հակոբյան