ЕС и США договорились о прекращении торгового спора по Boeing и Airbus

News

22.11.2024 | 20:00
Авинян и Марутян проведут дебаты в эфире Factor TV; Гаджиев о возвращении арцахских армян. НОВОСТИ
22.11.2024 | 19:41
Число желающих рожать детей россиян упало до многолетних минимумов вопреки призывам Путина
22.11.2024 | 19:20
В Москве введут пропуск на мероприятия по паспорту
22.11.2024 | 18:56
Франция однозначно поддерживает суверенитет Армении — министр
22.11.2024 | 18:35
В ISW прогнозируют большие потери среди военных КНДР, воюющих в России
22.11.2024 | 18:14
Основатель «Reddit» Алексис Оганян купил монету периода царствования Тиграна Великого
22.11.2024 | 17:55
Наши страны являются сторонниками демократии и верховенства закона – Папоян
22.11.2024 | 17:34
Баку проведет мероприятие «Азербайджанский Ереван» в рамках COP29
22.11.2024 | 17:13
Гаджиев: Карабахские армяне могут вернуться, но только на правах граждан Азербайджана 
22.11.2024 | 17:11
Авинян и Марутян проведут дебаты в прямом эфире Factor TV
22.11.2024 | 16:54
В Минфине обсудили возможности инвестиций в частный сектор Армении
22.11.2024 | 16:33
Белый дом: Удар РФ баллистической ракетой по Днепру не повлияет на нашу поддержку Украины
22.11.2024 | 16:12
Совет Украина-НАТО проведет внеочередное заседание после удара российской баллистистической ракетой по Днепру
22.11.2024 | 15:59
WSJ: генерал армии Северной Кореи был ранен в Курской области
22.11.2024 | 15:38
Арменуи Арутюнян освобождена от должности врио заместителя министра юстиции
More

США и Евросоюз разрешили 16-летний спор о субсидиях для своих крупнейших авиастроителей — компаний Boeing и Airbus.

Так, в следующие пять лет ЕС и США откажутся от применения штрафных пошлин, которые они ранее ввели в отношении друг друга. Как пишет Bloomberg, такая договоренность была достигнута на встрече зампредседателя Еврокомиссии Валдиса Домбровскиса и торгового представителя США Кэтрин Тай.

Достижение этого соглашения обусловлено растущим осознанием политиками в Брюсселе и Вашингтоне того, что финансируемая государством Китайская корпорация коммерческой авиации (COMAC) может к концу десятилетия стать полноправным конкурентом Boeing и Airbus и ослабить их позиции в авиастроительной отрасли.