17.05.2024 | 20:00
Секретарь Совбеза о делимитации границы, Симонян и Гафарова провели встречу в Женеве. НОВОСТИ
У российских авиакомпаний за один день два самолета сломались во время рейса
ПОЛИТИКА
08.05.2024 | 19:20
Два самолета Airbus российских авиакомпаний сломались в течение одного дня, оба лайнера совершили вынужденную посадку, передает The Moscow time.
В Казани самолет авиакомпании «Сибирь» совершил вынужденную посадку из-за неполадок в работе левого двигателя. Приволжская транспортная прокуратура начала проверку инцидента.
«Татарская транспортная прокуратура проводит проверку безопасности полетов в связи с произошедшей 6 мая аварийной посадкой самолёта Airbus A320, выполнявшего рейс S7 № 5036 по маршруту Новосибирск — Казань», — говорится в сообщении надзорного ведомства.
Также 6 мая пассажирский самолет Airbus A321 авиакомпании Nordwind («Северный ветер»), вылетевший из Москвы в Оренбург, подал в воздухе сигнал бедствия и вернулся в аэропорт Шереметьево.
По данным источника ТАСС, причиной возврата воздушного судна стала разгерметизация кабины пилотов. После выявления технической неисправности самолет снизился с высоты 10 тыс. метров до 3 тыс. На какой-то момент самолет пропадал с радаров, но вскоре появился снова.
В России резко выросло число авиапроисшествий после введения санкций США и ЕС за войну в Украине. В 2023 году было зафиксировано не менее 74 различных поломок самолетов в воздухе, что на 38 больше, чем в 2022-м, подсчитывала немецкая исследовательская компания Jacdec.
На каждые 100 тыс. вылетов приходилось почти 10 авиапроисшествий, тогда как годом ранее — только пять, говорилось в анализе, полученном на основе данных исследовательской компании Cirium. К таким происшествиям аналитики отнесли случаи возгорания или иного выхода из строя двигателей во время полетов, повреждения шасси при приземлении, а также неисправности закрылков, приводящие к отклонению от курса.
В 2024 году череда авиаинцидентов продолжилась — только в январе их было десять. За первые три месяца года у шести лайнеров в полете отказывали двигатели.
В большинстве случаев серьезного ущерба или катастрофы удалось избежать, но постоянные технические неполадки создают значительный риск для пассажиров и усиливают нагрузку на пилотов.
До войны в Украине авиапарк российских компаний насчитывал 1031 самолет. Почти две трети флота составляли воздушные суда производства Boeing и Airbus.
