Բողոքի ակցիայի մասնակիցները դարձյալ փակել են Բագրատաշենի ու Գոգավանի անցակետերը բեռնատարների համար

Լուրեր

14.04.2026 | 23:28
Կրեմլը վերանայում է ինտերնետի սահմանափակումների նկատմամբ մոտեցումը՝ վախենալով Պուտինի վարկանիշի անկումից․ Bloomberg
14.04.2026 | 23:13
ԱՄՆ-ում ձերբակալում են Իրանի բարձրաստիճան պաշտոնյաների հարազատներին․ հինգ անձ սպասում է արտաքսման
14.04.2026 | 23:01
Հայաստանը և Ֆրանսիան խորացնում են համագործակցությունը բարձր տեխնոլոգիաների ոլորտում
14.04.2026 | 22:51
Զինծառայողի մահվան դեպքի առթիվ նախաձեռնվել է քրեական վարույթ` ինքնասպանության հասցնելու հոդվածով
14.04.2026 | 22:33
Ապրիլի 14-ին մահացել է զինծառայող Նարեկ Արշակի Հակոբյանը․ ՊՆ
14.04.2026 | 22:12
Պաշտոնական վիճակագրության համաձայն՝ Ադրբեջանի տնտեսությունը թուլացել է, ՀՆԱ-ն՝ նվազել
14.04.2026 | 21:59
Թուրքիայի ընդդիմության նախկին առաջնորդը դատապարտվել է ազատազրկման՝ Էրդողանին վիրավորելու համար
14.04.2026 | 21:45
Մերժում՝ առանց բացատրության. ինչու է ՀԱՀ-ը թերի պատասխաններ տալիս դիմորդին
14.04.2026 | 21:39
ԱԺԲ-ի վարչապետի թեկնածուն Վարուժան Ավետիսյանն է
14.04.2026 | 21:35
Էրդողանը շնորհավորել է Մագյարին Հունգարիայի ընտրություններում հաղթանակի կապակցությամբ. Ալիևը դեռ լռում է 
14.04.2026 | 21:20
Ձերբակալվել է «Ուժեղ Հայաստան» կուսակցության Վայքի գրասենյակի համակարգողը․ ՔԿ
14.04.2026 | 21:12
Սաուդյան Արաբիան պահանջում է, որ ԱՄՆ-ը վերադառնա Իրանի հետ բանակցություններին՝ վախենալով Բաբ էլ-Մանդեբի նեղուցի փակումից. WSJ
14.04.2026 | 21:00
Դեմ ենք բոլորին․ նախկինները կողմ են՝ ՀՀ-ն ռուսական գաղութ մնա, ներկաները համաձայն են նաև Թուրքիայից և Ադրբեջանից կախմանը․ Տիգրան Խզմալյան․ ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ
14.04.2026 | 20:48
Գոհար Ղումաշյանը հրաժարվել է ցուցմունք տալ․ փաստաբանը նոր մանրամասներ է հայտնում
14.04.2026 | 20:40
Գալուզինը Բաքվում է. Բայրամովի հետ անվտանգության և տնտեսական հարցեր է քննարկել
Բոլորը

Բագրատաշենի ու Գոգավանի անցակետերը փակ են բեռնատարների համար։ Այս մասին Factor.am-ին հայտնում են այն բեռնատարաների վարորդները, ովքեր փակել են ճանապարհը։

Հիշեցնենք՝ այս տարվա հունվարի 1-ից առանց վիզային ռեժիմի երկրների քաղաքացիները, որոնք ՌԴ են մուտք գործում ոչ աշխատելու նպատակով, օրացուցային տարվա ընթացքում կարող են մնալ 90 օր (նախկինում թույլատրելի էր տարվա յուրաքանչյուր 180 օրվա մեջ 90 օր)։ Այս փոփոխությունը վերաբերում է նաև ուղևորափոխադրում և բեռնափոխադրում իրականացնողներին։ Վարորդները պնդում են, որ 90 օրը քիչ է, որովհետև թույլատրելի ժամկետի մեծ մասն իրենք կարող են անցկացնել անցակետերում՝ հերթերի մեջ։

Մեզ հետ զրույցում նշում են, որ մարդատար մեքենաների մուտքը չեն խոչընդոտում։

«Ցանկանում ենք, որ մեր ձայնը լսելի դառնա։ Որպեսզի մեր աշխատանքն այլ ազգի վարորդներ չխլեն մեր ձեռքից, որովհետև մեծ թվով վարորոդներ էլ երթի դուրս չեն գալիս, որովհետև ՌԴ-ում իրենց մնալու օրերը լրացել են, արտաքսման վտանգի տակ են»,-նշում է վարորդներից մեկը։

Վարորդները նշում են, որ Ղազախստանը կարողացել է հասնել նրան, որ այդ կարգավորումը հանվի ղազախ վարորդների համար, հետևաբար, Հայաստանը ևս պետք է փորձի կարգավորել խնդիրը։ Նրանք պահանջում են ՌԴ-ի հետ բանակցել և փոխել օրենսդրության պայմանները, որի համաձայն, օտարերկրյա քաղաքացիները տարվա ընթացքում Ռուսաստանում կարող են գտնվել մինչև 90 օր, նախկին 180 օրվա փոխարեն։

Ղազախստանի խորհրդարանի պատգամավոր Բոլատբեկ Նաժմետդինուլին դեռևս հոկտեմբերի 10-ին հայտնել է, որ միջազգային փոխադրումներով զբաղվող Ղազախստանից վարորդները այլևս չեն ենթարկվում Ռուսաստանի միգրացիոն սահմանափակումներին։

«Մեր կառավարությունը օպերատիվ ուղիներով կապ է հաստատել Ռուսաստանի Դաշնության իր գործընկերների հետ, և որոշում է կայացվել չկիրառել միջազգային բեռնափոխադրումներով և ուղևորափոխադրումներով զբաղվող վարորդների նկատմամբ նոր միգրացիոն սահմանափակումները»,-նշել էր նա։

Հայ վարորդները դիմել են կառավարությանը, սակայն նշում են՝ դեռևս արձագանք չեն ստացել։

Տեսանյութը՝ այստեղ։