Մետրոպոլիտենի աշխատանքը վերականգնվել է

Լուրեր

13.01.2025 | 23:21
Հասմիկ Տոլմաջյանը նշանակվել է Շվեյցարիայում ՀՀ դեսպան
13.01.2025 | 23:13
Ստոկհոլմի թագավորական պալատի պահակն ընկել է և սվինահարել ինքն իրեն
13.01.2025 | 22:57
ՀՀ նախագահն ու Իրանի Մեջլիսի բարեկամական խմբի ղեկավարն անդրադարձել են տարածաշրջանային անվտանգության հարցերի
13.01.2025 | 22:44
Ադրբեջանցի ընդդիմադիր ակտիվիստը դատարանի դահլիճում ինքնասպանության փորձ է արել
13.01.2025 | 22:29
ԵՄ վեց երկրներ կոչ են անում կասեցնել Սիրիայի դեմ պատժամիջոցները. Reuters
13.01.2025 | 22:14
ԵՏՄ-ից դուրս գալը չի՞ քննարկվում․ Օվերչուկի հայտարարությունն ու արձագանքները ՀՀ-ից․ ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ
13.01.2025 | 21:59
Հայաստանի մի շարք հասցեներում էլեկտրաէներգիայի անջատումներ կլինեն
13.01.2025 | 21:44
Թուրքիան Սիրիայում ձերբակալել է 2013 թվականին երկրում տեղի ունեցած ահաբեկչության կազմակերպիչներից մեկին
13.01.2025 | 21:30
ԵՄ գնալուն այլընտրանք չկա․ ՌԴ-ն հրաժարվել է ՀՀ-ի հանդեպ անվտանգային պարտականությունից, մենակ չպիտի մնանք․ Ստեփան Գրիգորյան. ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ
13.01.2025 | 21:16
Ճապոնիայում 6,9 մագնիտուդով երկրաշարժ է տեղի ունեցել
13.01.2025 | 21:00
Հայաստանը հարուստ օրակարգ ունի Իրանի հետ. ՏԿԵ նախարարը՝ Մեջլիսի բարեկամական խմբի ղեկավարին
13.01.2025 | 20:47
Սիրիայի նոր իշխանությունները թույլատրել են արտասահմանյան ապրանքներ ներմուծել
13.01.2025 | 20:30
ՌԴ-ն կտրուկ քայլի կարող է գնալ ԵՄ գնացող ՀՀ-ի դեմ․ անվտանգության բարձիկներ են պետք՝ մեր վիզը չջարդվի. Ռուբեն Մեհրաբյան. ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ
13.01.2025 | 20:16
Հնդկաստանի վարչապետը Ջամուում և Քաշմիրում ռազմավարական թունել է բացել
13.01.2025 | 20:00
Որքա՞ն կարժենար 18 մլն դոլարով վաճառված ոսկին այսօր. ՀՀ ոսկու պաշարների զրոյացման 20-ամյակը. ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ
Բոլորը

Ապրիլի 2-ին, ժամը 07:00-ից մետրոպոլիտենի երթևեկությունն ամբողջ գծով վերականգնված է։
Այս մասին հայտնեցին Երևանի Մետրոպոլիտենից։

Գնացքներն աշխատում են գրաֆիկի համաձայն և գնացքների միջև միջակայքը 8,5 րոպե է։
Ապրիլի 1-ին, ժամը 14:23-ին Կարեն Դեմիրճյանի անվան Երևանի մետրոպոլիտենի «Սասունցի Դավիթ» կայարանից դեպի «Զորավար Անդրանիկ» մեկնող կայարանի ուղեհատվածում տեղի է ունեցել «Երևանի ալրաղաց» ԲԲԸ-ի բունկերի պատի փլուզում։ Փլուզման հետևանքով քարերը թափվել են մետրոպոլիտենի ընթացքային գծերի և հպակային ռելսի վրա՝ անհնար դարձնելով մետրոնոլիտենի ամբողջական և լիարժեք շահագործումը։ Փլուզումից հետո Երևանի մետրոպոլիտենն աշխատում էր արտակարգ ռեժիմով։ Գնացքներն անցել էին միակողմանի երթևեկության՝ («Գարեգին Նժդեհ» կայարանից դեպի «Սասունցի Դավիթ» կայարան առաջին գծով այնուհետ «Սասունցի Դավիթ» կայարանից երկրորդ գծով դեպի «Բարեկամություն» կայարան։